Operações facilitadas e com segurança: conheça o sistema de sobrecarga HPSC

Referência global no desenvolvimento de soluções para a movimentação de cargas, a PALFINGER une o que há de mais moderno quando o assunto é engenharia mecânica. Por meio da inovação, presente em seu DNA há nove décadas, a empresa disponibiliza ao mercado produtos de alta qualidade, com excelente custo-benefício.

Diversos exemplos comprovam o protagonismo da tecnologia na PALFINGER. Um deles é o algoritmo inteligente que integra o sistema de sobrecarga HPSC. Com ele, é possível garantir a plena segurança nos canteiros de obras. 

Proteger os operadores e agilizar as operações no dia a dia são algumas das principais vantagens do HPSC. Siga a leitura deste artigo e confira, em detalhes, todos os benefícios desse sistema.

Variações/versões do sistema

O HPSC possui diversas versões. Na mais completa, também conta com alguns adicionais que melhoram a precisão do sistema. Saiba mais:

• HPSC-L (HPSC Light): monitoramento da abertura dos estabilizadores apenas com 0 ou 100% aberto e se estão em contato com o solo. Nesse caso, se o estabilizador não estiver 100% aberto, o sistema irá entender que ele está fechado e, assim, limitar a capacidade de carga.

• HPSC-E (HPSC Economy): monitoramento proporcional da abertura dos estabilizadores. Com isso, pode-se ajustar o gráfico de carga do equipamento com a abertura dos estabilizadores, maximizando a capacidade de carga da operação. Nessa versão, não é possível incluir estabilizadores adicionais.

• HPSC: na versão mais completa do HPSC, há a possibilidade de realizar o monitoramento proporcional dos estabilizadores do guindaste e dos estabilizadores adicionais. Dessa maneira, será atingido o máximo de capacidade de carga para qualquer situação de operação, mantendo a garantia de estabilidade. 

Além disso, ainda é possível ter alguns adicionais para o HPSC, quando em combinação com o Paltronic 150 (apenas para guindastes importados). Saiba mais:

I. LCA01: inclusão de estabilizador frontal no cálculo de estabilidade

ll. LC202: inclusão de estabilizador traseiro no cálculo de estabilidade

lll. LCA03: inclusão de contra peso no cálculo de estabilidade (o contra peso será validado através de um ‘plug’ elétrico)

GEOM: monitoramento da configuração de ângulos e extensão das lanças do guindaste, sendo possível calcular o centro de massa do conjunto em tempo real. Pode-se utilizar essa informação para o cálculo de estabilidade ser mais preciso, liberando mais capacidade de carga ao equipamento em posições favoráveis.

FSTAB: monitoramento da pressão dos cilindros de estabilização. Ao utilizar esses valores medidos, o cálculo de estabilidade fica mais preciso e há maior capacidade de carga disponível ao guindaste. Além disso, o sistema assegura que não será excedida a capacidade de carga nos estabilizadores, garantindo integridade estrutural.

LOAD: monitoramento indireto do carregamento. Esse sistema monitora a carga colocada em cima do caminhão e ajusta o cálculo de estabilidade para incluir essa carga adicional. Como ela irá servir de contra peso para a operação, será maximizada a estabilidade do conjunto, permitindo mais capacidade de carga ao equipamento em situações críticas de controle.

Importante: o sistema HPSC sai no guindaste, direto da fábrica, devido à grande quantidade de sensores necessários. Assim, não é possível instalá-lo posteriormente.

Eficiência e segurança nos canteiros de obras

A PALFINGER desenvolve produtos que têm alta produtividade e fácil operação como marcas. Somado a isso, está uma ampla rede de vendas e serviços, à disposição dos clientes em diversos endereços em todo o planeta.

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