PALFINGER - Phụ kiện
lịch sử

TỪ xưởng lắp ráp NHỎ VƯƠN RA TOÀN CẦU

1932- 1964

GIAI ĐOẠN TIÊN PHONG

1932
Richard Palfinger khai trương một xưởng sửa chữa đồ cơ khí cho máy kéo, máy cày và các loại máy móc khác.

1959
Sau một khoảng thời gian tích lũy kinh nghiệm sáng chế nhiều thiết bị nông nghiệp đặc thù, PALFINGER hoàn thành sản phẩm cần cẩu đầu tiên của mình.

1964
Hubert Palfinger, con trai của Richard, đã đặt nền móng cho một kỷ nguyên phát triển mới bằng việc định hướng phát triển chuyên về dòng Cẩu tự hành thủy lực gắn trên xe tải.

Chế độ chống rơi

kỉ nguyên của cần cẩu

1968
Máy cẩu đầu tiên trong loạt sản phẩm của hãng đuợc ra mắt. Thụy Sỹ và Pháp là hai quốc gia đầu tiên nhập khẩu mặt hàng này.

1971
Mô-men nâng điều khiển thủy lực và công thức sắp xếp trục trong hệ thống tay cẩu vươn dài được cấp bằng sáng chế.

1973
Gầu ngoạm cắm cọc được cấp bằng sáng chế. PALFINGER là thương hiệu tiên phong trong việc định nghĩa lại cần cẩu là một "cỗ máy đa năng".

1974
Xây dựng nhà máy lắp ráp tại Kasern/ Áo

1976
Tay cẩu chính có khớp được cấp bằng sáng chế. Nhờ vào sự cải tiến này, cuối cùng thì những tay cẩu có tầm vươn dài đã có thể được gấp gọn lại và chiếm ít diện tích hơn.

1977
Gầu ngoạm thùng cáp treo được cấp bằng sáng chế. Một thiết bị phụ trợ hữu ích cho các loại cẩu.

1978
Công thức sắp xếp trục trong hệ thống tay cẩu vươn dài được mở rộng phạm vi bằng sáng chế, giờ đã bao gồm một số loại tay cẩu khác. Ngày nay, đây vẫn là một giải pháp thông dụng trong công nghệ sản xuất cẩu gắn trên xe tải.

1980
PALFINGER sản xuất cẩu dưới nước phục vụ khai thác dầu mỏ ngoài khơi, với mục đích hạ ngầm các ống dẫn dầu.

1981
Hệ thống điều khiển độ trễ và bù cắt giảm quá tải được cấp bằng sáng chế

1984
Khánh thành nhà máy tại Lengau/ Áo

1988
Danh mục sản phẩm được bổ sung dòng Cẩu Epsilon phục vụ ngành Lâm nghiệp và Tái chế

1989
Kim ngạch xuất khẩu vượt mức 90%. PALFINGER đã có mặt tại hơn 70 quốc gia và con số vẫn tiếp tục tăng lên...

1990
Với dòng cẩu STEPA phục vụ trang trại, danh mục sản phẩm của PALFINGER lại tiếp tục được nối dài.

1992
Những giải pháp chuyên biệt từ Bộ phận Đường sắt của PALFINGER lần đầu tiên đuợc các tập đoàn đường sắt áp dụng.


Giải pháp điều khiển chuỗi (thiết kế dạng van và ống lồng ống), tay vươn mở sau theo phương dọc và cơ chế tái sử dụng dầu được cấp bằng sáng chế. Ra mắt tính năng PALtronic và cơ chế tái sử dụng dầu trên các dòng Cẩu tự hành.


Ra mắt catalogue phụ tùng điện tử PATIS và PAC, một phần mềm cấu hình và tính toán độ ổn định.

1996 - 2007

TÁI KHẲNG ĐỊNH VỊ THẾ CÔNG TY

1996
Giải thưởng Đột phá dành cho COSSAN, một phương pháp sử dụng máy tính để phân tích và tối ưu hóa cấu trúc hàn. Giải thưởng của thành phố Salzburg.</br>
Sản phẩm móc cẩu PALIFT đầu tiên được ra mắt.

1997
Ra mắt Trung tâm Thiết bị PALFINGER - PEC.

1998
Hệ thống triệt tiêu dao động AOS (Active Oscillation Suppression System) được cấp bằng sáng chế. 
Tung ra thị trường dòng sản phẩm xe nâng gắn trên xe tải.

1999
PALFINGER mở bán cổ phiếu của hãng vào tháng 6. Một cột mốc đáng nhớ trong lịch sử tập đoàn. PALFINGER mua lại công ty Guima S.A của Pháp, nhà sản xuất móc cẩu lớn thứ 2 trên thế giới.
Hệ thống cắt giảm quá tải thủy lực được cấp bằng sáng chế. Khánh thành nhà máy EPSILON mới tại Elsbethen. Sản phẩm cẩu thứ 100.000 của PALFINGER được giao đến khách hàng.

2000
Hệ thống chuyển đổi công-ten-nơ MOBILER đầu tiền được sản xuất bởi PALFINGER.

2001
Ra mắt hệ thống POWER LINK PLUS, một hệ thống đảo chiều kết nối tại đỉnh được phát triển bởi PALFINGER. Hệ thống này cho phép những loại cẩu phức tạp nhất có thể làm việc trong không gian giới hạn.
Đuôi nâng PALGATE được thêm vào danh mục sản phẩm đang ngày một nhiều lên của hãng. 


Tiếp nhận thương hiệu Cẩu tự hành Tiffin và thành lập công ty PALFINGER USA. Mua lại công ty Madal S.A của Brazil và thành lập MADAL PALFINGER.
Giới thiệu dòng cẩu hiệu suất cao. Công nghệ mới nhất từ PALFINGER, thiết kế phù hợp công năng, công thái học tốt nhất và độ an toàn cao nhất đã giúp dòng cẩu này dẫn đầu thị trường cẩu gắn trên xe tải.

2002
RAP (Rapid Process) mang tới một cú hích lớn cho vị trí cạnh tranh của PALFINGER. Rút ngắn và cố định thời gian giao xe cẩu tới công trình đã trở thành quy chuẩn.

2003
Cùng dòng sản phẩm ACCESS, thang nâng của PALFINGER lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường.
Ra mắt công nghệ mạ KTL (Mạ nhúng ca-tốt kết tủa). Những tiêu chuẩn chất lượng mới về xử lý bề mặt được giới thiệu.
Giành giải Đột phá của thành phố Salzburg với việc phát triển thành công trạm xử lý cải tiến (IUT) và các sản phẩm của dòng MOBILER.

2004
PALFINGER mua lại BISON, thương hiệu số 1 thị trường Đức về dòng sản phẩm thang nâng. Dòng sản phẩm ACCESS hiện hành được thêm vào danh mục sản phẩm của thương hiệu mới với cái tên BISON PALFINGER.
Dòng sản phẩm cẩu Advantage and Compact của hãng đã thống bị thị trường cẩu trang bị trên xe tải trên toàn thế giới.
Việc xây dựng Trung tâm Phụ tùng (ETC) đã giúp đảm bảo nguồn cung cho khách hàng của PALFINGER trên toàn thế giới chỉ trong 24-48h.

2005
Tiếp nhận RATCLIFF. Thương hiệu hàng đầu thị trường Anh Quốc về lĩnh vực cửa đuôi và hệ thống thang nâng đã thuộc quyền sở hữu của PALFINGER.
PALFINGER phát triển Hệ thống công suất đôi (DPS) giúp mở rộng phạm vi ứng dụng của dòng cẩu tay khớp với hệ thống trục văng.

2006
PALFINGER phát triển giải pháp mới nhằm kiểm soát độ ổn định ISC.

2007
PALFINGER ra mắt thế hệ cẩu hoàn toàn mới "High Performance", nổi bật giữa vô vàn thương hiệu khác nhờ vào thiết kế đột phá và rất toàn năng.
PALFINGER mua lại nhà cung cấp từ Croatia RIP Mall d.o.o và công ty hệ thống thang nâng MBB AG, một trong những thương hiệu hàng đầu thế giới trong lĩnh vực sản xuất cửa đuôi.

từ năm 2008

GIAI ĐOẠN QUỐC TẾ HÓA

2008
PALFINGER mua lại công ty con ELEVANT từ WUMAG GmbH, một trong những nhà sản xuất thang nâng gắn trên xe tải hàng đầu nước Đức. PALFINGER cũng mua lại Omaha Standard Inc, - thương hiệu khung thân xe tải và cửa đuôi xe bán tải hàng đầu thị trường Hoa Kỳ. Với sản phẩm PK 50002-EH, PALFINGER ra mắt model đầu tiên trong loạt sản phẩm cẩu lớn High Performance. Khánh thành nhà máy có thiết kế lục giác với mục đích sản xuất tay cẩu tại Lengau.

2009
Ra mắt DPS-Plus, Single Link Plus và trục cáp Power Link nhằm tăng tính hiệu quả khi vận hành cẩu gắn trên xe tải. PALFINGER mua lại Automated Waste Equipment, một nhà sản xuất hệ thống bốc dỡ công-ten-nơ, qua đó trở thành thương hiệu số 2 trong mảng này tại Hoa Kỳ.

2010
Đề cao sự tiện dụng và độ an toàn theo như tiêu chuẩn EN 12999:2011. Với sự ra mắt dòng cẩu SH mới, bao gồm cả PALtronic 150, PALFINGER đã tạo nên một cuộc cách mạng công nghệ cho sản phẩm cẩu gắn trên xe tải. 
PALFINGER thu được 80% lợi tức từ nhà sản xuất thang nâng ETI - một thương hiệu hàng đầu tại thị trường Bắc Mỹ. Đây là một bước đi lớn từ PALFINGER, bởi lẽ tập đoàn chưa hề cho ra mắt sản phẩm thang nâng tại đây.
Với việc thu lại 75% lợi tức từ công ty Hà Lan Ned-Deck Marine B.V (ND M), PALFINGER chính thức lấn sân vào thị trường cẩu trang bị trên tày thủy.
PALFINGER mở rộng danh mục sản phẩm hàng hải với việc tiếp nhận thị phần kinh doanh cẩu hàng hải và cẩu phục vụ điện gió từ hệ thống Palfinger GmbH - thương hiệu hàng đầu thị trường cẩu phục vụ nhà máy điện gió ngoài khơi. Việc sát nhập này đã giúp PALFINGER trở thành nhà cung cấp cẩu hàng hải số 1 thị trường.

2011
Hệ thống ổn định an toàn mới HPSC (High Performance Stability Control) mang lại sự tiện nghi và an toàn tối đa khi vận hành cẩu gắn trên xe tải. Đây hiện đang là hệ thống thông minh nhất trong trị trường này.

Sau khi nhận được sự chấp thuận từ Cơ quan Chống độc quyền Liên bang Nga, PALFINGER đã mua lại nhà sản xuất cẩu INMAN

2012

Một cột mốc đáng nhớ nữa. Liên doanh với SANY, nhà sản xuất thiết bị xây dựng hàng đầu Trung Quốc, PALFINGER củng cố vững chắc vị thế của mình trên thị trường quốc tế trong nhiều năm tới.

PALFINGER tăng cường sự hiện diện của mình tại thị trường Nam Mỹ bằng việc đạt được thỏa thuận mua lại Tercek, một công ty phát triển cẩu điện nâng xe buýt, với thương hiệu mới là Líbero. Đây cũng là một mảng kinh doanh triển vọng.

Với việc mua lại Bergen Griup Dreggen AS của Na-uy, PALFINGER đã có một bước tiến dài trong việc phát triển thị phần hàng hải. Các sản phẩm cẩu Dreggen đã thêm vào danh mục sản phẩm của PALFINGER nhiều giải pháp cẩu chuyên biệt cho ngành đóng tàu, khai thác dầu mỏ - khí đốt, qua đó mở ra nhiều cơ hội và thị trường mới.

2013
Tập đoàn PALFINGER đã thương thảo thành công hợp đồng lớn nhất trong lĩnh vực hàng hải với tổng giá trị ước tính khoảng 90 triệu Euro. Lễ ký kết hợp đồng này mới được thông báo bởi Palfinger Dreggen, một công ty con chuyên về mảng cẩu ngoài khơi. Với công ty Cabin Palfinger I-ta-li-a, PALFINGER đã chính thức bước chân vào mảng thang nâng tiêu chuẩn gắn trên xe tải hạng nhỏ.

Mua lại một phần của nhà cung cấp thiết bị hàng hải Hàn Quốc MCT ENG, 
PALFINGER sát nhập một lượng lớn tài sản của hệ thống Palfinger GmbH và Tập đoàn Megarme của Ả -rập để mở rộng danh mục sản phẩm trong ngành công nghiệp tàu biển và ngoài khơi bằng việc sản xuất các hệ thống thang nâng đặc biệt để thực hiện công việc sửa chữa và bảo trì. 
PALFINGER đạt được thỏa thuận sở hữu cổ phần chéo với đối tác SANY của Trung Quốc, với mục tiêu đẩy mạnh hợp tác trong tương lai.
PALFINGER mua lại một lượng lớn cổ phần tập đoàn Thang máy PM của Nga, một nhà cung cấp lớn các sản phẩm cẩu phục vụ ngành Khai thác gỗ và Tái chế, với mục tiêu gia tăng sự nhận diện thương hiệu tại thị trường nước này.

2014

Là một thương hiệu tiên phong trong việc phát triển bền vững, PALFINGER cho xuất bản báo cáo tổng hợp hàng năm, trong đó gồm những thông tin về phát triển kinh tế của tập đoàn, cũng như các thông tin về sinh thái - xã hội học khác.

Việc sở hữu cổ phần chéo với SANY đã được chuẩn bị trước đó vài tháng, và chính thức có hiệu lực với việc PALFINGER AG rót thêm vốn điều lệ.

PALFINGER ký thỏa thuận mua lại 30% cổ phần của HIDRO-GRUBERT, một nhà sản xuất thang nâng, Cẩu tự hành và khung thân xe.

PALFINGER và KAMAZ, nhà sản xuất xe tải lớn nhất của Nga, đã đồng ý thành lập 2 công ty liên doanh: một trong lĩnh vực sản xuẩt phân phối khung thân xe tải, một trong lĩnh vực sản xuất trục cẩu. Với thương vụ này, giá trị thương hiệu sẽ được gia tăng đáng kể tại một thị trường quan trọng như Liên bang Nga.

PALFINGER mua lại hoàn toàn thương hiệu PM-Group, giờ đây đổi tên thành Velmash & Solombalsky, và trở thành nhà cung cấp chủ yếu các dòng sản phẩm cẩu phục vụ khai thác gỗ và tái chế, Cẩu tự hành và thùng chứa rời tại thị trường CIS.

2015
Để hoàn thiện thêm cho danh mục các sản phẩm hàng hải, PALFINGER mua lại công ty Na-Uy Deck Machinery AS, công ty chuyên sản xuất các loại máy tời cho ngành công nghiệp hàng hải ngoài khơi. Với sự lấn sân này, PALFINGER có thể tiếp cận những đối tượng khách hàng hoàn toàn mới.

Đầu năm này, nhà máy tại Như Đông, gần Thượng Hải, đã chính thức đi vào sản xuất sau một khoảng thời gian xây dựng nhanh kỷ lục. Tại đây, các sản phẩm Cẩu tự hành cho công ty liên doanh SANY PALFINGER sẽ được tập trung sản xuất.

Đầu mùa thu, trụ sở toàn cầu mới của tập đoàn PALFINGER đã đuợc khánh thành tại Bergheim, gần Salzburg, Áo. Lần đầu tiên trong lịch sử tập đoàn, mọi bộ phận đầu não quan trọng của Tập đoàn đều được quy tụ tại một địa điểm.

Thông qua Hướng dẫn về Bảo vệ môi trường của tập đoàn. Văn bản này sẽ thống nhất những tiêu chuẩn về kiểm soát môi trường tại các địa điểm nhà máy thuộc PALFINGER

2016
Quý II của năm, PALFINGER mua lại phần lớn cổ phần của đối tác phân phối lâu năm MYCSA tại bán đảo Iberia và tiếp tục sản xuất kinh doanh tại 6 khu vực chính.

PALFINGER mua lại Harding, một trong những nhà cung cấp thiết bị cứu trợ và dịch vụ cứu nạn cho các phương tiện vận tải biển và tàu thuyền. Thương vụ sát nhập lớn nhất trong lịch sử PALFINGER này sẽ tăng gần như gấp đôi khối lượng kinh doanh của tập đoàn trong lĩnh vực hàng hải.

Việc mở rộng lĩnh vực hàng hải dẫn tới sự thay đổi về việc phân chia các mảng kinh doanh. Bắt đầu từ Quý III - 2016, các số liệu thống kê của PALFINGER sẽ được chia thành Đất liền (Land) và Hàng hải Marine). Chính sự phân chia này cũng giúp định hình phong cách quản trị và dự án chiến lược trong tương tai của tập đoàn.

2017

Chủ nhân cũ của đối tác phân phối tại Đan Mạch quyết tâm tập trung vào lĩnh vực kinh doanh cốt lõi, và PALFINGER đã mua lại toàn bộ cổ phần công ty này, giữ nguyên bộ khung nhân sự để tiếp tục kinh doanh

PALFINGER tổ chức một cuộc thi lập trình tại Vienna với quy mô lớn nhất từ trước tới bấy giờ tại Áo. Cởi mở trong đổi mới đồng nghĩa với việc phát triển những ý tưởng đột phá với sự hợp tác từ những bộ não bên ngoài tập đoàn.

PALFINGER tổ chức một cuộc triển lãm trưng bày sản phẩm tại Lengau, với điểm nhấn là lời hứa về những công nghệ tiên tiến nhất của hãng. Tại đây, trung tâm giao hàng mới dành cho sản phẩm hệ xe hoàn chỉnh cũng đuợc hãng cho ra mắt.

2018
Andreas Klauser đảm nhận vị trí CEO của PALFINGER AG từ tháng 6/2018. Với kinh nghiệm là cựu Chủ tịch thương hiệu toàn cầu Case IH và STEYR cũng như thành viên hội đồng quản trị của CNH Industrial, một nhà lãnh đạo hàng đầu đã được bổ nhiệm vào ghế nóng.