1932 년
팔핑거의 역사가 시작됩니다. Richard Palfinger가 농업용 트레일러, 덤프트럭, 차체를 위한 소규모 공장을 설립합니다.
1959 년
새로운 시대를 맞이하기 위한 초석을 마련합니다. 팔핑거는 다양한 특수 농업 장비 개발 경험을 바탕으로 최초의 크레인을 제작합니다.
1964 년
Richard의 아들인 Hubert Palfinger가 유압식 트럭 탑재형 로더 크레인을 도입합니다.
1968 - 1995
크레인의 시대
1968 년
연속 생산 시스템을 통해 첫 번째 크레인이 완성되었으며, 스위스와 프랑스에 최초로 수출됩니다.
1971 년
유압식 리프팅 모멘트 규정과 붐 확장 시스템의 실린더 배열과 관련된 특허를 획득합니다.
1973 년
목재 식립용 그랩에 대한 특허를 획득합니다. 팔핑거는 크레인을 ‘다기능적 기계’로 재정의한 최초의 기업입니다.
1974 년
오스트리아의 카세른(Kasern)에 새로운 조립 공장을 건설합니다.
1976 년
힌지형 메인 붐에 대한 특허를 획득합니다. 이 혁신적인 개발 덕분에 긴 작업반경을 가진 크레인 폴딩이 가능해져 좁은 공간에서도 사용할 수 있게 되었습니다.
1977 년
크레인에 사용할 수 있는 또 다른 유용한 추가 장치인 케이블 드럼 그랩에 대한 특허를 획득합니다.
1978 년
확장 붐 시스템의 실린더 배열에 관한 특허를 확장하여 이제 여러 확장 붐에 적용하고 있습니다. 이것은 오늘날에도 트럭 탑재형 크레인 기술의 최첨단 솔루션으로 자리잡고 있습니다.
1980 년
팔핑거는 관 부설에 사용되는 해양 굴착기용 수중 크레인을 제작합니다.
1981 년
보상형 과부하 차단 및 트레일 콘솔에 대한 특허를 획득합니다.
1984 년
성장에는 확장이 필요합니다. 팔핑거는 오스트리아의 렌가우(Lengau)에 완전히 새로운 제조 및 조립 시설을 설립합니다.
1988 년
규모가 커집니다. 1980년에 설립된 EPSILON Timber & Recycling이 팔핑거 그룹에 편입되어 첨단 기술의 혁신적인 포트폴리오를 강화합니다.
1989 년
수출 쿼터가 90%를 넘어섰습니다. 팔핑거는 70개국 이상에 선보이며 여전히 성장하고 있습니다.
팔핑거는 캐나다 온타리오주 나이아가라 폴스에 KBC 제품을 위한 판매 및 서비스 시설을 설립합니다.
1990 년
팔핑거는 STEPA 경작용 크레인으로 제품 포트폴리오를 더욱 확장합니다.
1991 년
오늘날 아시아 태평양에서 가장 오래된 팔핑거 크레인 딜러인 Chainant Equipment Co., Ltd.가 팔핑거 딜러가 됩니다.
1992 년
이제 바다로 진출합니다. 팔핑거는 2000년 크로아티아의 독립형 공장으로 사업부를 이전하기 전까지 오스트리아의 쾨스텐도프(Köstendorf)에서 최초의 해양 크레인을 제조했습니다.
PALFINGER RAILWAY의 특수 솔루션이 철도 회사에서 처음으로 사용됩니다.
시퀀스 제어(밸브 설계 유형 및 “튜브-인-튜브”), 상향 선회 아우트리거 및 리턴 오일 활용에 대한 특허를 획득합니다. 로더 크레인에 PALtronic과 리턴 오일 활용을 도입합니다.
구성 및 안정성 계산을 위한 소프트웨어인 전자 예비 부품 카탈로그 PATIS와 PAC을 도입합니다.
1995 년
오늘날 동남아 최대의 팔핑거 딜러인 Wong Fong Industries가 HIAB에서 전환하여 팔핑거 제품 유통을 시작합니다 (처음에는 태국의 T.C.J. Motor Public Co.,Ltd.에서 공급).
1996 - 2007
팔핑거의 확장기
1996 년
포트폴리오가 확장됩니다. 팔핑거는 1994년에 시작된 개발 프로젝트인 최초의 Palift 후크로더를 제조하여 새로운 제품 그룹을 만듭니다.
용접 구조물을 분석하고 최적화하기 위한 컴퓨터 지원 방식인 COSSAN이 혁신상(Province of Salzburg 어워드)을 수상합니다.
1997 년
PEC(PALFINGER Equipment Center)를 도입합니다.
1998 년
진동 억제 시스템 AOS(Active Oscillation Suppression System)로 특허를 획득합니다.
트럭 탑재용 지게차를 출시합니다.
1999 년
큰 성공을 거두는 해입니다. 팔핑거는 성장에 더욱 박차를 가하기 위해 6월에 증권 거래소에 상장하며 국제 자본 시장에 진출합니다.
팔핑거는 후크로더 제조 부문에서 세계 2위인 프랑스 기업 Guima S.A.를 인수합니다.
유압식 과부하 차단에 대한 특허를 획득합니다.
엘스베텐(Elsbethen)에 EPSILON 공장을 준공합니다.
트럭 탑재용 지게차가 미국 및 캐나다 지역의 팔핑거 제품군에 편입됩니다.
팔핑거의 100,000번째 크레인이 인도됩니다.
2000 년
팔핑거는 첫 번째 MOBILER 컨테이너 운송 시스템을 생산합니다.
2001 년
팔핑거에서 개발한 상단 역방향 연계 시스템인 POWER LINK PLUS를 도입합니다. 이를 통해 매우 한정된 공간에서 가장 까다로운 유형의 크레인 작업도 가능합니다.
지속적으로 성장하는 제품 포트폴리오에 PALGATE 테일 리프트가 추가됩니다.
Tiffin Loader Cranes을 인수하고 PALFINGER USA, Inc.를 설립합니다.
또한 브라질 기업인 Madal S.A.를 인수하고 MADAL PALFINGER를 설립합니다.
Performance 크레인 시리즈를 도입합니다. 최신 팔핑거 기술, 기능적 설계, 최고의 인체 공학 및 안전 수준을 갖춘 Performance 크레인은 트럭 탑재형 크레인 시장의 선두주자입니다.
2002 년
RAP(Rapid Process)가 팔핑거의 경쟁력을 크게 높입니다. 트럭 탑재형 크레인 하역 작업의 단축 및 고정된 배송 시간은 표준이 됩니다.
2003 년
팔핑거가 만든 액세스 플랫폼 ACCESS가 시장에 처음 출시됩니다.
KTL 코팅 기술(음극 증착 딥 코팅)을 도입합니다. 표면 처리 측면에서 새로운 품질 표준이 도입됩니다.
혁신적인 화물 터미널(IUT) 및 PALFINGER MOBILER 제품 개발로 Province of Salzburg 혁신상을 수상합니다.
2004 년
팔핑거는 트럭 탑재형 액세스 플랫폼의 독일 시장 선두업체인 BISON을 인수합니다. 기존 ACCESS 제품이 새로운 브랜드 이름인 BISON PALFINGER 제품 포트폴리오에 통합됩니다.
크레인 시리즈 Advantage와 Compact가 트럭 탑재형 크레인 부문 전 세계 시장을 석권합니다.
새로 건설된 예비 부품 센터(ETC)가 팔핑거 고객을 위해 24~48시간 이내의 전 세계 공급을 보장합니다.
팔핑거는 최초의 윈드 크레인을 인도합니다.
2005 년
RATCLIFF를 인수합니다. 팔핑거는 테일 게이트 및 액세스 시스템 부문의 영국 시장 선두업체를 인수합니다.
팔핑거는 플라이 지브 시스템으로 너클 붐 크레인의 적용 범위를 확장하는 DPS(Dual Power System)를 개발합니다.
2006 년
팔핑거는 새로운 안정성 제어 솔루션인 ISC를 개발합니다.
Palfinger Asia Pacific Pte Ltd가 설립되어, 아시아 태평양 지역의 딜러 파트너와 비즈니스 개발을 총괄합니다.
PALFINGER Shen Zhen(PAS)가 설립되었습니다.
2007 년
팔핑거는 혁신적이고 기능적인 설계가 돋보이는 차세대 크레인 “High Performance”를 선보입니다.
팔핑거는 크로아티아 공급업체인 PiR Metall d.o.o.와 테일 게이트 제조 부문 세계 선두업체 중 하나인 MBB Liftsystems AG를 인수합니다.
팔핑거는 미국 및 캐나다 지역에서 MBB Liftsystems와 이 업체의 미국 자회사 Interlift Inc를 인수합니다.
2008년 이후
국제화 시대
2008 년
공장이 더욱 중요해집니다. 팔핑거는 최초의 완전 자동 테일 리프트를 개발하면서 지속 가능한 제품을 향한 첫 걸음을 내딛습니다.
팔핑거는 트럭 탑재형 액세스 플랫폼의 독일 선두업체 중 하나인 WUMAG GmbH의 ELEVANT 부문을 인수합니다.
팔핑거는 트럭 차체와 픽업 테일 게이트 부문의 미국 시장 선두업체 중 하나인 Omaha Standard Inc.를 인수합니다.
팔핑거는 PK 50002-EH를 통해 새로운 High Performance 대형 크레인의 첫 번째 모델을 선보입니다.
오스트리아의 렌가우(Lengau)에서 새로운 육각형 붐 생산을 시작합니다.
2008년 10월에 Palfinger Cranes India Pvt Ltd.가 설립되었습니다.
2009 년
트럭 탑재형 크레인의 작업을 더욱 효율적으로 지원하는 DPS-Plus, Single Link Plus, Power Link 케이블 윈치를 도입합니다.
미국의 컨테이너 핸들링 시스템 생산업체인 Automated Waste Equipment를 인수하여 미국 해당 제품 부문에서 2위를 차지하게 됩니다.
EPSILON Timber & Recycling 크레인이 북미 제품군에 편입됩니다.
러시아 및 CIS 국가의 팔핑거 공식 유통업체인 LLC “Palfinger Crane Rus”가 설립되었습니다.
2010 년
EN 12999:2011에 따른 편의성 및 안전 이니셔티브를 준수합니다. 팔핑거는 PALtronic 150을 포함한 새로운 SH 크레인 시리즈의 도입으로 트럭 탑재형 크레인 기술에 혁명을 일으킵니다.
팔핑거는 북미시장에서 고소작업차의 선두기업이며 액세스 플랫폼 제조업체인 ETI의 지분을 80% 취득합니다. 이것은 이전까지 북미 액세스 플랫폼 시장에 진입하지 않았던 전례에서 팔핑거의 중요한 도약이 되었습니다.
팔핑거는 네덜란드 기업인 Ned-Deck Marine B.V. (ND M)의 지분을 75% 인수하여 선박 탑재 크레인 시장에 진입했습니다.
팔핑거는 해상 풍력 에너지 플랜트용 시장 선두업체인 Palfinger systems GmbH의 해상 및 풍차 크레인 사업 인수를 통해 해양 분야의 제품 라인업을 확장합니다. 이 인수를 통해 팔핑거는 해양 크레인의 주요 공급업체 중 하나가 됩니다.
2011 년
새로운 안전 시스템 HPSC(High Performance Stability Control)는 트럭 장착형 크레인의 작동에 최대 수준의 편리성과 안전성을 제공함으로써 시장에서 가장 지능적인 시스템으로 도약합니다.
팔핑거는 독점 금지 관련 러시아 당국의 승인을 얻은 후, 러시아 크레인 선두 제조업체인 INMAN을 인수합니다.
2012 년
또 하나의 이정표를 마련합니다. 선두적인 중국 건설기계 제조업체인 SANY와의 합작 투자로, 팔핑거는 향후 10년간 세계 시장에서의 입지를 강화하게 됩니다.
팔핑거는 이 유망한 시장의 성장 부문인 전동 버스 리프트를 Líbero라는 브랜드명으로 개발하는 Tercek와 인수 계약을 체결함으로써, 남미 시장에서의 입지를 강화했습니다.
노르웨이의 Bergen Group Dreggen AS 인수로 팔핑거는 해양 사업의 성장에 큰 진보를 이룹니다. 팔핑거의 제품군에 Dreggen 크레인이 조선, 석유 및 가스 산업을 위한 맞춤형 크레인 솔루션으로 추가됨으로써 새로운 시장과 기회를 갖게 됩니다.
혁신은 계속됩니다. 팔핑거는 최신 로더 크레인의 연속 생산에 티어드롭형 다각 확장 시스템인 P- 프로파일을 도입합니다.
러시아 최초의 팔핑거 로더 크레인이 인도되었습니다.
2013 년
팔핑거 가족 내의 세대 교체가 이루어졌습니다. Ing. Hubert Palfinger가 PALFINGER AG & Ing. Mag의 감독 위원회 의장으로 선출되었습니다. Hannes Palfinger가 부의장으로 선출되었습니다.
팔핑거 그룹은 해양 사업 부문에서 약 9천만 유로의 중대한 계약을 체결했으며, 팔핑거 자회사이며 해양 크레인을 전문으로 하는 Palfinger Dreggen이 계약 체결을 공식 발표했습니다.
팔핑거는 Palfinger Platforms Italy 제품을 통해 소형 트럭에 장착될 수 있는 규격화된 고소작업차 시장에 진입했습니다.
한국 선박 공급자 MCT ENG의 사업 부분을 인수합니다.
Palfinger systems GmbH 및 Arab Megarme Group에서 다수의 지분을 확보함으로써, 팔핑거는 수리 및 유지 보수 실행에 필요한 특수 시스템을 도입하기 위해 선박 및 해양 사업의 제품군을 확대하였습니다.
팔핑거는 중국 파트너인 SANY와 향후 협력을 강화하기 위해 순환출자 계약을 체결했습니다.
팔핑거는 목재 및 리사이클링 크레인의 주요 공급업체인 Russian PM-Group Lifting Machine에 대한 다수의 지분을 확보하여 러시아에서 더욱 강력한 입지를 확보했습니다.
2013년 10월에 PALFINGER Marine 한국 지사가 설립되었습니다.
2014 년
러시아와 협업 강화. 팔핑거와 KAMAZ는 트럭 차체와 유압 실린더의 생산 및 유통을 전문으로 하는 두 곳의 합작 투자로 가치를 창출합니다. 이 거래를 통해 중요한 러시아 시장에서 현지 가치 창출이 대폭 확대되었습니다.
목재 및 리사이클링 크레인과 후크리프트 부문 세계 최대의 제조업체인 Lifting Machines Group이 팔핑거의 일부가 되었습니다.
팔핑거는 액세스 플랫폼, 로더 크레인, 트럭 차체 생산업체인 HIDRO-GRUBERT의 지분 30% 인수 계약에 서명했습니다.
팔핑거는 Russian PM-Group 인수를 마무리하고 이제 Velmash 및 Solombalsky라는 브랜드를 통해 독립국가연합(Commonwealth of Independent States)에서 목재 및 리사이클링 크레인, 로더 크레인, 후크리프트의 주요 공급업체가 됩니다.
2015 년
상하이로 진출합니다. 팔핑거는 루동(Rudong)에 최신 공장을 신속하게 설립합니다. 이곳에서 Sany PALFINGER 합작 회사를 위한 로더 크레인을 주로 생산합니다.
해양 산업 부문에서 제품 포트폴리오를 완성하기 위해 팔핑거는 해양 및 해안 산업용 특수 윈치 제조업체인 Norwegian Deck Machinery AS를 인수했습니다. 이 인수를 통해 팔핑거는 새로운 고객층을 확보하게 되었습니다.
가을 초, 오스트리아 잘츠부르크(Salzburg) 근처의 베르그하임(Bergheim)에서 팔핑거 그룹의 새로운 글로벌 본사 시대를 열었습니다. 이제 모든 중앙 부서의 업무가 이곳에서 처리됩니다.
환경 보호 지침을 채택하면서 그룹 가이드라인으로 확립됩니다. 환경 보호를 위한 새로운 가이드라인은 모든 팔핑거 현장에서 환경 관리를 위한 통일된 표준으로 자리잡습니다.
팔핑거는 2분기에 이베리아 반도의 오랜 딜러인 MYCSA의 과반수 지분을 인수하고, 6곳에서 사업을 지속했습니다.
팔핑거는 해상 설비 및 선박용 인명 구조 장비와 라이프사이클 서비스의 선두 공급업체 중 하나인 Harding을 인수했습니다. 팔핑거 역사상 최대 규모의 인수로, 해양 사업 규모가 두 배에 이르게 될 것입니다.
해양 사업의 확장으로 부문별 회계 방식이 변화되었습니다. 2016년 3분기부터 팔핑거의 실적 수치는 LAND와 SEA 부문으로 구분됩니다. 지주사는 그룹의 관리 및 미래 전략 프로젝트를 기획합니다.
팔핑거는 HR에서 새로운 목표를 설정하고, 관련된 UN의 지속 가능 개발 목표 또한 고려합니다.
2016년 3월에 Palfinger Japan k.k.가 설립되었습니다.
러시아 최초의 팔핑거 목재 크레인이 인도되었습니다.
2017 년
팔핑거 덴마크 딜러의 이전 소유주는 핵심 사업에 집중하기로 결정했습니다. 팔핑거는 회사의 주식을 인수하여 기존 직원들과 함께 사업을 지속하고 있습니다.
팔핑거는 오스트리아 사상 최대 규모로 비엔나에서 해커톤을 개최했습니다. 개방형 혁신은 외부 인재와 협업하여 혁신적인 개념을 만들어내는 것을 의미합니다.
팔핑거는 오스트리아 렌가우(Lengau)에서 인터랙티브 전시회를 열고 최첨단 기술로 브랜드 약속에 이목을 집중시켰습니다. 이 전시회는 완성된 상품을 위한 새로운 배송 센터도 갖추었습니다.
중부 및 동부 유럽 최대 규모의 비즈니스 인큐베이터가 비엔나에 개설되었습니다. 팔핑거는 주로 스타트업과의 협력을 통해 이익을 얻을 수 있도록 설계된 IoT 솔루션의 새로운 개별 현장에 파트너사로 참여합니다.
경영진이 2022년까지의 전략적 기업 계획을 확정하였습니다. 디지털 시대에 대한 새로운 비전과 그룹 개발 프로그램을 통해 다가올 미래에 대한 방향을 제시합니다.
Palfinger Lifting Technology (Nantong) Co. Ltd 와 PALFINGER Shen Zhen 이 합병하여 Palfinger Equipment (Nantong) Co. Ltd (PEN)이 되었습니다.
2017년 7월, PALFINGER Marine Korea가 육상 사업을 위해 Palfinger Korea Co., Ltd.로 재설립되었습니다.
2017년 12월, 해양 사업을 위한 팔핑거와 Harding Safety 글로벌 합병과 관련하여, PALFINGER Asia Pacific / Harding / Noreq 합병이 싱가포르에서 이루어졌습니다.
러시아 최초의 팔핑거 액세스 플랫폼이 인도되었습니다.
팔핑거의 아시아 최초 대형 로더 크레인 첫 번째 유닛인 PK 200002 SH가 싱가포르에서 판매되었습니다.
2018 년
6월 초, Andreas Klauser가 PALFINGER AG의 신임 CEO로 선임되면서 경영진이 완전하게 갖추어졌습니다.
2019 년
2019년 1월에 GPO(GLOBAL PALFINGER ORGANIZATION)가 구축되었습니다. 이 조직은 모든 부문에서 새로운 형태의 협업을 지원하고, 내부 커뮤니케이션을 촉진하며, 내부 시너지를 활용합니다.
팔핑거는 VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH 및 ANGST GROUP과 함께 ALFINGER Structural Inspection GmbH (STRUCINSPECT)라는 디지털 교량 검사를 위한 합작 회사를 오스트리아 비엔나에 설립했습니다. 팔핑거는 디지털 검사 기술의 과반수 지분을 확보하여 교량 및 건물 구조 검사에 있어 혁신을 가져왔습니다.
팔핑거는 Hidro-Grubert를 인수합니다. HG가 Hidro-Grubert A PALFINGER Company가 됩니다.
2020 년
디지털화가 계속됩니다. PALFINGER Connected는 Paldesk 플랫폼에 텔레매틱스를 도입하여 차량군 모니터, 작업자 모니터, Cockpit 서비스를 통해 팔핑거 고객의 삶을 더욱 편안하게 만듭니다.
팬데믹으로 인한 제약 속에서도 전 세계 고객, 파트너, 대리점과 긴밀한 관계를 유지하기 위해 'Challenge Accepted'라는 태그라인으로 제1회 팔핑거 월드투어(디지털 이벤트)를 10월에 개최합니다. 이 행사의 성공은 당연한 일이었습니다.
Smart Eye가 이 모든 것을 가능하게 합니다. 팔핑거와 WIFI International이 표준을 정립하고 있습니다. 중국에서는 처음으로 견습생들이 오스트리아 견습생 기말시험을 디지털과 오프라인으로 모두 치를 수 있었습니다.
11월에는 팔핑거의 전 세계 영업 파트너 중 두 번째로 큰 파트너인 스웨덴 기업 HINZ Försäljnings AB를 인수하는 계약이 체결되었습니다. 이를 통해 팔핑거는 고객, 파트너 및 업계를 위한 필수적인 접점 뿐만 아니라 기업의 최고 판매 서비스 구조를 확립합니다.
12월에는 렌가우(Lengau)에 새로운 팔핑거 캠퍼스 건립이 시작됩니다. 이것은 약 4천만 유로에 달하는 부지 개선, 녹지화 및 디지털화 프로그램에 대한 광범위한 투자를 구현하는 첫 번째 단계입니다.
팔핑거 엡실론이 2020년 11월 한국 내 최초의 맞춤형 리사이클링 크레인을 출시합니다.
2021 년
팔핑거는 약 1억 2천만 유로에 달하는 규모로, 기업 역사상 최대 금액의 투자를 집행하고 있습니다. 이 투자는 R&D 센터 확장 뿐 아니라 훈련 및 추가 교육에 중점을 둡니다.
팔핑거는 바르셀로나의 EQUIPDRAULIC을 인수했습니다. 이 인수를 통해 스페인 시장, 무엇보다도 최대 산업 지역인 카탈로니아에서 PALFINGER Iberica의 입지가 강화되었습니다.
팔핑거의 Ølve 현장은 경영권 인수 후 독립했으며, 향후 틈새 시장과 노르웨이 양식업을 위한 특수 제품에 중점을 둘 것입니다. 팔핑거는 Ølve의 인프라, 노하우 및 역량을 지속적으로 활용하고 있습니다.
팔핑거의 스마트 컨트롤. 팔핑거는 지능형 크레인 팁 제어를 통해 다시 한 번 혁신의 리더가 됩니다. 스마트 컨트롤을 통해 크레인 팁을 직관적으로 제어하면서 크레인 작업을 더욱 효율적으로 만듭니다. 이러한 지능형 시스템은 크레인 작업자에게 복잡한 리프팅 작업 시 더 많은 자유를 제공합니다.
팔핑거의 아시아 최대 액세스 플랫폼 첫 번째 유닛인 P 1000이 타이완에서 판매되었습니다.
팔핑거 코리아가 2021년 11월 화성에 서비스 및 예비 부품 센터를 설립합니다.
PALFINGER Japan이 일본 이바라키(Ibaraki)에 있는 독립형 창고 및 테스트 시설에서 운영을 시작했습니다.
Palfinger Taiwan Co., Ltd가 설립됩니다.
팔핑거는 산업의 발전을 이끌고 있습니다. 제2회 팔핑거 월드투어 또한 약 8,700회의 생중계 조회수와 11,100건 이상의 등록을 기록하면서 큰 관심을 받았습니다. 이 행사에는 70개국 이상의 사용자가 참여했습니다.
팔핑거와 SANY HEAVY INDUSTRIES가 상호출자 전환에 대한 계약을 체결했습니다. 이 계약은 팔핑거의 전략적 범위를 상당히 증가시킵니다.
팔핑거는 매출 및 수익면에서 팔핑거 기업 역사상 새로운 기록을 세웁니다.
Palfinger Neptune 합작 법인을 설립합니다.
2022 – 전망
팔핑거는 설립 90년을 맞이하여 Vision & Strategy 2030으로 기업 역사의 다음 장을 시작합니다. 이러한 변화의 시기에서 팔핑거는 기업의 전략을 미래에 맞게 적극적으로 조정하고 지속 가능한 변화를 추진합니다. 글로벌 도전을 고려할 때 지켜보고 기다리는 것은 글로벌 기업을 위한 대안이 될 수 없습니다.
