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Caricatori legname e rottame

Q180L HPLS

Gru A L Medium-Duty Per Il Caricamento Del Legname

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Caricatori legname e rottame
Specifiche principali
Sbraccio massimo
10.4 m
Momento massimo di sollevamento
177 kNm
Peso proprio
2460 kg

Questa gru idraulica a L per legname della nostra gamma Epsolution ha una capacità di sollevamento di 18 tonnellate metriche ed è disponibile con braccio di quattro lunghezze: 8,0 m, 8,3 m, 9,7 m e 10,4 m. La Q180L è dotata dei sistemi Epscope ed Epslink di EPSILON e offre agli operatori una scelta tra tre diversi metodi di controllo.

*A seconda della variante e dell'equipaggiamento selezionato.

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Acconsento che PALFINGER possa elaborare e memorizzare i miei dati inviati sopra e inoltrarli al partner responsabile delle vendite e del servizio affinché risponda alla mia richiesta.

Acconsento che PALFINGER conservi i miei dati anche successivamente a questa richiesta e mi invii approfondimenti, informazioni in evidenza e offerte a scopo di marketing tramite newsletter.

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Diagrammi

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Instradamento idraulico protetto

Epslink e Epscope si combinano per offrire prestazioni ineguagliabili.

EPSLINK

Epslink è la combinazione brevettata EPSILON che integra i tubi all'interno del braccio È dotato di un collegamento a quattro occhielli straordinariamente robusto con passaggio interno del tubo flessibile e, in combinazione con Epscope, offre una soluzione pratica e professionale.

Epscope è il sistema di braccio a estensione brevettato di EPSILON, disponibile in versione con singolo o doppio telescopico. Il cilindro estensibile e l'attrezzatura per i tubi sono montati internamente, consentendo agli operatori di lavorare in sicurezza senza il rischio di danni meccanici ai componenti chiave.
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KTL, modellazione di elementi finiti e progettazione funzionale

Tecnologia innovativa per una protezione superficiale di lunga durata, test di durabilità e funzionalità ottimizzata.

KTL, modellazione di elementi finiti e progettazione funzionale

Rivestimento per immersione catodica (KTL)

Questo trattamento superficiale specializzato permette una protezione superficiale di lunga durata. Gli stabilimenti di produzione di PALFINGER a Marburg e Lengau dispongono di linee di rivestimento a immersione catodica completamente automatizzate.

Questo trattamento inizia sgrassando e risciacquando i componenti prima di attivarli, applicando uno strato di fosfato di zinco e quindi risciacquando nuovamente. Segue la passivazione e un ultimo passaggio di risciacquo con acqua purissima prima che i componenti vengano sottoposti a immersione catodica. I sistemi robotici sofisticati finalizzano quindi il processo.

Metodo degli elementi finiti

In EPSILON, applichiamo il metodo degli elementi finiti per ottimizzare i nostri processi di costruzione delle gru. Abbiamo adottato questa tecnica di modellazione all'avanguardia per diversi anni per perfezionare tutti gli elementi di supporto realizzati in acciaio a grana fine.

Progettazione funzionale

Sviluppiamo ogni forma e ogni dettaglio in base alla funzione e all'applicazione pratica. I nostri progetti seguono una chiara tecnica logica che garantisce un funzionamento efficiente, intuitivo e ad alte prestazioni. Questo approccio combina la precisione tecnica con un'estetica pulita e funzionale.
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Attrezzature e accessori

FG43

Con un'area di presa di 0,40 m², un carico massimo di 5.000 kg e una pressione operativa di 23 MPa, l'FG43 offre prestazioni affidabili con un peso morto di soli 225 kg.
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FG43S

Con un'area di presa di 0,40 m², un carico massimo di 6.000 kg e una pressione operativa di 24 MPa, l'FG43S offre prestazioni affidabili con un peso morto di soli 260 kg.
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FG53

Con un'area di presa di 0,50 m², un carico massimo di 5.000 kg e una pressione operativa di 23 MPa, l'FG53 offre prestazioni affidabili con un peso morto di soli 235 kg.
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FG53S

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FG53S-V

Con un'area di presa di 0,50 m², un carico massimo di 6.000 kg e una pressione operativa di 24 MPa, l'FG53S-V offre prestazioni affidabili con un peso morto di soli 270 kg.
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Specifiche tecniche

Dati tecnici

Lunghezza braccio telescopico [dm]

Numero di sfili

Momento di carico netto [kNm]

Coppia di rotazione netta [kNm]

Campo di rotazione [°]

Sbraccio massimo [m]

Pressione di esercizio [bar]

Portata pompa max. 1K [l/min]

Portata pompa max. 2K [l/min]

Portata pompa max. 1K-LS [l/min]
166 dm 2 166 kNm 32 kNm 425 ° 10,4 m 257 bar 1x90 2x80 1x150
80 dm 1 177 kNm 32 kNm 425 ° 8 m 258 bar 1x90 2x80 1x150
80 dm 177 kNm 32 kNm 425 ° 8 m 260 bar 1x90 2x80 1x150
83 dm 2 174 kNm 32 kNm 425 ° 8,3 m 260 bar 1x90 2x80 1x150
97 dm 2 171 kNm 32 kNm 425 ° 9,7 m 260 bar 1x90 2x80 1x150
Peso proprio senza giunto/rotatore

Lunghezza telescopico [dm]

Incl. sedile standard superiore/laterale

Incl. telecomando (RCE)

Incl. piattaforma in piedi (SCMD/SCRCD)
166 dm 2.700 kg 2.700 kg 2.700 kg
80 dm 2.460 kg 2.460 kg 2.460 kg
80 dm
83 dm 2.540 kg 2.540 kg 2.540 kg
97 dm 2.640 kg 2.640 kg 2.640 kg

Scopri le caratteristiche standard

Epscope

I tubi flessibili con passaggio interno e il cilindro telescopico integrato consentono di lavorare in sicurezza senza il rischio di danni da fonti esterne.

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Epslink

Questo collegamento ad alta resistenza a quattro anse, con rotatore e instradamento ottimizzato del tubo, è adatto per benne a polipi EPSILON e benne a conchiglia.

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Rivestimento A Immersione Catodica (CDC)

Una tecnologia innovativa per una protezione delle superfici duratura.

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Conforme Alla Normativa Ce

Sviluppiamo e produciamo ogni gru in piena conformità con gli standard CE, garantendo i più alti standard di sicurezza, affidabilità e prestazioni in tutte le applicazioni.

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Tecnologia Degli Elementi Finiti

In EPSILON, applichiamo il metodo degli elementi finiti per ottimizzare i nostri processi di costruzione delle gru. Abbiamo adottato questa tecnica di modellazione all'avanguardia per diversi anni per perfezionare tutti gli elementi di supporto realizzati in acciaio a grana fine.

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Metodi di controllo

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Le migliori opzioni di montaggio e controllo del sedile

Sedile standard superiore

Il classico sedile superiore con comandi manuali. Disponibile con joystick (KH) o leve lineari (LH).

Le migliori opzioni di montaggio e controllo del sedile

Il sedile superiore standard può essere montato dietro la colonna della gru con impianto idraulico a doppio circuito. In questa versione, i comandi direttamente articolati comprendono due joystick e due pedali, mentre il sedile regolabile è dotato di braccioli e di un interruttore di contatto con il sedile.

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Il sedile superiore standard può essere montato dietro la colonna della gru con leve lineari. In questa versione, i comandi direttamente articolati comprendono quattro leve lineari e due pedali, oppure cinque leve lineari e un pedale. Il sedile regolabile è dotato di braccioli e di un interruttore di contatto del sedile.

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Sedile laterale HKR-HKL

Sedile superiore destro/sinistro: - Due joystick e due pedali - Disponibili circuiti singoli e doppi

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EPSCAB, Manuale

Epscab

Funzionamento efficiente, comfort, protezione ed efficienza in tutte le condizioni atmosferiche in questa cabina a sollevamento idraulico.

EPSCAB, Manuale

La versione manuale dell'Epscab è costruita su solide fondamenta. La valvola di controllo Parker F130CF è dotata di un design a doppio circuito con leve montate su cuscinetti a sfera, prive di gioco e che non richiedono manutenzione. Il funzionamento manuale proporzionale del sollevamento della cabina assicura un comodo controllo, mentre un interruttore di contatto sul sedile protegge da un funzionamento involontario.

 

L'Epscab manuale offre comfort e protezione in qualsiasi condizione atmosferica. Dispone di porte anteriori e laterali, con il finestrino anteriore in vetro Lexan di 8 mm di spessore per una maggiore sicurezza, mentre il tergicristallo mantiene il vetro pulito per una visione chiara dell'area di lavoro. Il sistema di riscaldamento ad acqua con un termostato e una ventola a tre velocità insieme al sedile riscaldato garantiscono il comfort dell'operatore anche in condizioni climatiche avverse. La cabina è inoltre dotata di radio RDS con lettore CD e ingresso per lettore MP3, per rendere la giornata lavorativa il più piacevole possibile.

 

Infine, è rifinita con un primer in polvere e una verniciatura finale a polvere in RAL 9003 (Bianco segnale).

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