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Epsilon

TL10

Grue Type L Generation 3

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Epsilon
Spécifications clés
Portée maximale
9.7 m
Couple de levage maximum
97 kNm
Poids propre
2,090 kg

Cette grue de type L a une capacité de levage de 10 tonnes et est disponible en deux longueurs de bras : 8 m et 9,7 m. Dotée d’une protection robuste du système hydraulique, la TL10 à haute performance propose quatre types de commande différents et, en option, le PALFINGER Smart Control.

*Selon la variante et l’équipement choisis.

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Diagrammes

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Solutions intelligentes et intuitives

Smart Control (le système PALFINGER de contrôle de l’extrémité de la flèche ) rend l’utilisation de la grue plus facile, plus intuitif et plus rapide que jamais. Son amortisseur de fin de course électronique intégré réduit également considérablement l’usure des composants principaux.

Smart Control et amortisseur de fin de course électronique intégré pour les fonctions de la grue

Smart Control

Smart Control, le nouveau système de contrôle de l’extrémité de la flèche de PALFINGER, est disponible en option. Il rend l’utilisation de la grue plus facile, plus intuitive et plus rapide que jamais.

 

Plutôt que de commander chaque vérin individuellement, les opérateurs de la grue peuvent maintenant se concentrer exclusivement sur l’extrémité de la flèche.

Smart Control permet également d’exploiter toutes les capacités mécaniques de la grue dans chaque situation en s’assurant que les paramètres de mouvement fondamentaux sont optimisés et coordonnés à chaque position.

 

Cela améliore l’efficacité et atténue la fatigue de l’opérateur. L’allègement de la fatigue physique des opérateurs permet de prévenir les accidents et de réduire considérablement les temps de formation.

En outre, l’amortisseur de fin de course électronique intégré réduit considérablement l’usure des principaux composants.

 

Comme toujours, PALFINGER EPSILON a accordé une attention particulière à la création de produits faciles à entretenir. Les capteurs, par exemple, peuvent être entretenus et remplacés sans retirer les vérins hydrauliques.
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Les plus rapides de leur catégorie

High performance : le Load Sensing (LS) permet aux opérateurs de travailler jusqu’à 12 % plus rapidement et renforce l’efficacité.

Les modèles GENERATION 3 sont dotés de conduites et de flexibles à section majorée, d’un couplage hydraulique optimisé, de vérins télescopiques récemment mis au point, et de dimensions de vérins spécifiquement adaptées. Le résultat ? Des mouvements de la grue rapides et précis. En fait, les modèles de la GENERATION 3 sont jusqu’à 12 % plus rapides que leurs prédécesseurs.

 

Le système Load Sensing (détection de charge ou LS) est disponible en option.
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Routage hydraulique protégé

Epslink, Epscope, l'acheminement interne des flexibles (HPI) et une stabilité exceptionnelle constituent une combinaison idéale.

EPSLINK

Epslink est le dispositif de liaison et de rotation breveté d’EPSILON. Il est doté d’une liaison moulée à quatre manilles, extraordinairement robuste, avec un passage interne des flexibles. Il se combine avec l’Epscope pour offrir une solution pratique et professionnelle.

Epscope est le système de flèche télescopique breveté d’EPSILON, disponible en versions à simple ou double télescope. Le vérin d’extension et les flexibles sont montés à l’intérieur de la structure, ce qui permet aux opérateurs de travailler en toute sécurité sans risquer d’endommager les composants principaux.

HPI

Notre système de conception Hose Package Inside (HPI) offre une protection optimale contre les agressions extérieures. Il réduit considérablement le risque de dommages mécaniques, par exemple lors de travaux dans une forêt dense et envahie par la végétation.

Les flexibles relient le circuit hydraulique à un distributeur de rotation (ou tournant), ce qui assure des performances maximales tout en offrant la meilleure flexibilité possible.

Le lancement de la GENERATION 3 a déjà apporté de nombreuses autres améliorations au kit de flexibles, notamment en permettant de réduire et de compenser davantage l’usure due à l’utilisation tout en rendant la maintenance aussi simple que possible.
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Points forts

Système de graissage centralisé

Réduction jusqu’à 80 % de la quantité de graisse

Graisser n’a jamais été aussi facile

Tous les éléments à graisser sont intégrés au système de graissage centralisé. L’opérateur peut ainsi se concentrer sur ses opérations courantes. Le graissage automatique élimine le risque d'oubli de points de lubrification, ce qui augmente significativement la durée de vie des roulements en bronze. Tous les flexibles et distributeurs du système de graissage centralisé sont protégés à l’intérieur de la structure de la grue.

L’option système de graissage centralisé automatique alimente le système de distribution à l’aide d’une pompe électrique. La pompe injecte automatiquement une quantité définie toutes les 30 minutes pour garantir un bon fonctionnement. Ce système à haute efficacité n’utilise de la graisse que là où c’est nécessaire, puisqu'en moyenne, 2 kg de graisse suffisent pour une année de fonctionnement (sur la base de 1 000 heures de fonctionnement par an).
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LED 360

Nous proposons l'option de six projecteurs – avec une puissance de 3000 lumens chacun – montés sur le siège supérieur pour une illumination à 360° de la zone de travail. Cela rend le travail en conditions de faible luminosité beaucoup plus productif et bien plus sûr. Ces projecteurs peuvent également être allumés depuis le camion.

Le système LED360 comprend six projecteurs LED sur le poste de commande et deux autres projecteurs sur la flèche articulée, avec un flux lumineux de 3 000 lumens par projecteur.

 

Cela permet un éclairage à 360° de la zone de travail pour une visibilité optimale dans des conditions de faible luminosité et par mauvais temps. Ces systèmes d’éclairage LED durables et de qualité supérieure facilitent l’accès sécurisé au poste de commande et peuvent être commandés à partir de la cabine du camion.

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CDC, modélisation par éléments finis et conception fonctionnelle

Une technologie innovante pour une protection durable des surfaces, des tests de durabilité et une fonctionnalité optimisée.

CDC

Ce traitement de surface spécialisé pose les bases d’une protection de surface durable. Les sites de production de PALFINGER à Marburg et à Lengau sont équipés de lignes de revêtement par cataphorèse entièrement automatisées.

Ce traitement commence par le dégraissage et le rinçage des composants avant de les activer, d’appliquer une couche de phosphate de zinc et de rincer à nouveau. Viennent ensuite la passivation et une étape finale de rinçage à l’eau ultra-pure avant que les composants ne subissent un revêtement par cataphorèse. Des systèmes robotiques sophistiqués finalisent ensuite le processus.

Méthode des éléments finis

Chez EPSILON, nous utilisons la méthode des éléments finis pour optimiser nos processus de construction de grues. Nous utilisons cette technique de modélisation de pointe depuis plusieurs années pour affiner tous les éléments de support fabriqués en acier à grain fin.

Conception fonctionnelle

Nous développons chaque forme et chaque détail en fonction de l’usage et de l’application pratique. Nos conceptions suivent une logique technique claire qui assure un fonctionnement efficace, intuitif et à haute performance. Cette approche allie précision technique à une esthétique propre et fonctionnelle.
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Apparence visuelle époustouflante

Chaque ligne et chaque angle de la conception sont guidés par la logique technique et l’utilisation pratique pour assurer une manipulation optimisée, une excellente visibilité et une maintenance aisée. Toutes les couleurs RAL sont disponibles sur demande.
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Équipements et accessoires

FG43

Avec une surface de préhension de 0,40 m², une charge maximale de 4 000 kg et une pression de service de 25 MPa, le FG43 offre des performances fiables avec un poids à vide de seulement 225 kg.
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FG43S

Avec une surface de préhension de 0,40 m², une charge maximale de 4 000 kg et une pression de service de 24 MPa, le FG43S offre des performances fiables avec un poids à vide de seulement 260 kg.
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FG53

Avec une surface de préhension de 0,50 m², une charge maximale de 5 000 kg et une pression de service de 23 MPa, le FG53 offre des performances fiables avec un poids à vide de seulement 235 kg.
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FG53S

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FG53S-V

Avec une surface de préhension de 0,50 m², une charge maximale de 6 000 kg et une pression de service de 24 MPa, le FG53S-V offre des performances fiables avec un poids à vide de seulement 270 kg.
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Spécifications techniques

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Données techniques

Longueur de flèche télescopique [dm]

Nombre d’extensions

Moment de charge net [kNm]

Couple de rotation net [kNm]

Angle de rotation [°]

Portée maximale [m]

Pression de service [bar]

Débit max. de la pompe 1K [l/min]

Débit max. de la pompe 2K [l/min]

Débit max. de la pompe 1K-LS [l/min]
80 dm 1 97 kNm 24 kNm 425 ° 8 m 220 bar 1x80 2x70 1x150
97 dm 2 93 kNm 24 kNm 425 ° 9,7 m 220 bar 1x80 2x70 1x150
Poids propre sans articulation/rotateur

Longueur télescopique [dm]

Classic Drive

Comfort Drive

Comfort CAB

TEC CAB
80 dm 2 090 kg 2 180 kg 2 680 kg 2 680 kg
97 dm 2 150 kg 2 240 kg 2 740 kg 2 740 kg

Découvrir les fonctionnalités standard

Epscope

Les flexibles acheminés à l'intérieur et le cylindre télescopique intégré permettent de travailler en toute sécurité sans risque de dommages causés par des sources extérieures.

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Epslink

Cette attache à haute résistance à quatre manilles avec rotateur et acheminement optimisé des flexibles convient aux pinces polyvalentes et aux bennes preneuses EPSILON.

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Revêtement Par Immersion Cathodique (CDC)

Une technologie innovante pour une protection durable des surfaces.

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Conformité CE Complète

Nous développons et fabriquons chaque grue en pleine conformité avec les normes CE, ce qui garantit les plus hauts standards de sécurité, de fiabilité et de performance dans toutes les applications.

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Technologie Des Éléments Finis

Chez EPSILON, nous appliquons la méthode des éléments finis pour optimiser nos processus de construction de grues. Nous utilisons cette technique de modélisation de pointe depuis plusieurs années pour affiner tous les éléments de support fabriqués en acier à grain fin.

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Fonctionnalités optionnelles

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Ensemble De Flexibles Intégré (HPI)

Notre système de conception Ensemble de flexibles intégré (HPI) réduit le risque de dommages mécaniques dus à des influences extérieures, par exemple lors de travaux en forêt dense et envahie par la végétation.

Des flexibles raccordent le circuit hydraulique à un distributeur tournant, ce qui garantit des performances maximales avec la plus grande flexibilité possible.

Méthodes de contrôle

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Classic Drive, monté à l’arrière

Classic Drive

Le siège standard éprouvé de PALFINGER EPSILON est léger, robuste et totalement fiable.

Classic Drive, monté à l’arrière

Personnalisez notre siège haut standard en choisissant entre des joysticks mécaniques ou des leviers linéaires. Le système de commande à poids optimisé garantit une commande simple et fiable de la grue, grâce à des distributeurs de haute qualité à circuit simple et à double circuit, ce qui assure un fonctionnement continu de la pompe. L’opérateur a également le contrôle total du système de stabilisation sans quitter son siège.

 

Entièrement conforme à la norme EN 12999, la coque du siège peut être ajustée pour un confort optimal de l’opérateur et est montée à l’arrière sur la colonne de grue, avec des marchepieds des deux côtés pour un accès facile. Elle dispose également d’un interrupteur d’urgence, d’un détecteur d'assise par interrupteur et d’un compteur d’heures de fonctionnement en série.

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Comfort Drive, monté à l’arrière

Comfort Drive

Ce siège compact de PALFINGER EPSILON offre une ergonomie optimisée ainsi que des fonctionnalités conçues pour réduire la fatigue de l'opérateur.

Comfort Drive, monté à l’arrière

Personnalisez notre Comfort Drive en choisissant entre des joysticks hydrauliques ou des leviers linéaires. Le pilotage hydraulique assure un fonctionnement fluide, réactif et ergonomique, la pompe hydraulique étant protégée par un blindage métallique robuste. L’opérateur a également le contrôle total du système de stabilisation sans quitter son siège.

 

La coque protectrice du siège offre un confort accru à l’opérateur. Le siège lui-même, ainsi que les accoudoirs et les pédales, peuvent être réglés selon les préférences de l'opérateur. Entièrement conforme à la norme EN 12999, la coque du siège peut être ajustée pour un confort optimal de l’opérateur et est montée à l’arrière sur la colonne de grue, avec des marchepieds des deux côtés pour un accès facile.

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Comfort Cab, hydraulique

Comfort Cab

Offrant une protection robuste par tous les temps et un confort exceptionnel pour l'opérateur, la cabine Comfort de PALFINGER EPSILON est le centre de commande idéal pour les tâches exigeantes.

Comfort Cab, hydraulique

La Comfort Cab garantit une commande souple, réactive et ergonomique grâce à son système de pilotage hydraulique et à sa suspension de siège pneumatique. La nouvelle porte de sécurité offre une flexibilité maximale et peut s’ouvrir jusqu’à 270° pour faciliter l’accès, tandis que les panneaux latéraux robustes offrent une protection par tous les temps.

 

Personnalisez notre Comfort Cab en choisissant entre des joysticks hydrauliques ou des leviers linéaires. L’élévation de cabine, le système d’éclairage LED360 ultra-lumineux et l’essuie-glace se combinent pour optimiser la vue de l’opérateur sur la zone de travail, ce qui améliore à la fois l’efficacité et la sécurité.

 

Le siège, l’accoudoir et les pédales peuvent tous être ajustés selon vos souhaits, tout comme le comportement de réponse et les vitesses de fin de course de toutes les commandes. Enfin, l’éclairage intérieur et une radio numérique avec fonctionnalité MP3 et USB assurent le confort des opérateurs pendant les longues journées de travail.
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Cabine TEC, électrique

TEC CAB

Doté d’un système de commande pilote électrique pour un contrôle fluide, réactif et ergonomique, la TEC Cab offre une protection exceptionnelle et un confort optimal pour l’opérateur.

Cabine TEC, électrique

Alliant protection contre les intempéries et confort optimal, la cabine électrique TEC Cab est un centre de commande haut de gamme pour grues.

 

Son système de pilotage électrique garantit une commande souple, réactive et ergonomique. Le système d’assistance intelligent Smart Control de PALFINGER est également disponible en option dans la TEC Cab. Offrant un choix de deux configurations de joystick, des systèmes de contrôle simples et une protection robuste contre les influences externes, cette cabine répond à toutes les exigences.

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Le système de commande avancé Paltronic 180 garantit un fonctionnement sûr, précis et fiable, avec des options de configuration spécifiques pour optimiser les performances de transport et de recyclage du bois.

 

La nouvelle porte de sécurité offre une flexibilité maximale et peut s’ouvrir jusqu’à 270° pour faciliter l’accès, tandis que les panneaux latéraux robustes offrent une protection par tous les temps. Les opérateurs peuvent régler la vitesse de fin de course et le comportement de réponse de toutes les commandes (jusqu’à trois configurations de conducteur peuvent être stockées en mémoire). Le siège, l’accoudoir et les pédales peuvent être réglés à volonté pour améliorer le confort de l’opérateur.

 

L’élévation de cabine, le système d’éclairage LED360 ultra-lumineux et l’essuie-glace se combinent pour optimiser la vue de l’opérateur sur la zone de travail, ce qui améliore à la fois l’efficacité et la sécurité.

 

Les joysticks permettent à l’opérateur de contrôler entièrement le système de stabilisation sans quitter sa cabine. Enfin, l’éclairage intérieur et une radio numérique avec fonctionnalité MP3 et USB assurent le confort des opérateurs pendant les longues journées de travail.