PTAC 18 à 19 t

HT 18 (A)

Camions de 18 à 26 t de PTAC

alt text
alt text
alt text
alt text
alt text
alt text
Informations détaillées
Spécifications clés
Capacité de charge maximale
18 t
Longueur de l'équipement
4300 - 6325 mm
Longueur de la benne
3000 - 7400 mm

Le bras de levage télescopique offre une grande polyvalence grâce à un système coulissant et une articulation en option qui s’adaptent facilement à différentes longueurs de bennes. Cela garantit une manipulation fluide et stable lors des opérations de chargement, de déchargement et de bennage. Conçu pour la sécurité et une utilisation flexible, il permet une large gamme de configurations et offre un fonctionnement fiable dans les environnements exigeants.

    Polyvalence pour un partenariat fiable

    Bénéficiez d’une flexibilité ultime avec notre système de bras télescopique, conçu pour manipuler sans effort des bennes de longueurs variables. Cette solution intelligente maximise le potentiel d’utilisation sur tous les marchés et garantit un fonctionnement fluide et intuitif. Facile à utiliser, très polyvalent et conçu pour s’adapter – votre partenaire idéal pour des performances efficaces et fiables.

    alt text

    Conçu pour des performances maximales

    Découvrez une innovation conçue pour des performances régulières au quotidien. La conception avancée du bras de levage offre robustesse et précision ; elle allie technologie moderne et fiabilité éprouvée afin d’assurer la fluidité de vos activités, sans aucun compromis.

    alt text

    L’adaptabilité est notre force

    Chaque région possède ses propres réglementations ; nos bras de levage sont conçus pour répondre à toutes les normes locales. Cela garantit une sécurité accrue, des démarches administratives simplifiées et un équipement prêt à l’emploi dans votre environnement spécifique. Si votre projet nécessite une solution entièrement personnalisée, vous pouvez vous appuyer sur notre expertise en tant que partenaire de confiance.

    alt text

    TEC : l’excellence de série

    La gamme TEC apporte de la flexibilité ainsi que des fonctionnalités de pointe et offre la possibilité d’ajouter diverses options pour améliorer l’équipement en matière de confort, de performance et de sécurité.

    alt text

    Points forts

    Mouvement articulé

    Le bras articulé de la version « A » réduit l’angle de chargement et, par conséquent, le risque de déversement.  Il optimise également le positionnement des bennes courtes ou longues sur le camion, ce qui garantit une bonne répartition des masses et une stabilité optimale de la charge.

    alt text

    Appréciez la polyvalence de la V Drive

    À la pointe de la technologie des télécommandes, la V DRIVE rend des opérations quotidiennes intuitives. La polyvalence de l’écran permet de gérer toutes vos options, tous vos systèmes connectés et tous vos accessoires à partir d’une seule commande.

    alt text

    Des possibilités infinies

    TEC est le bon choix lorsque les exploitants et les utilisateurs ont besoin d'améliorer la configuration de leur équipement. Ils peuvent profiter des fonctionnalités TEC standard et ajouter des fonctionnalités optionnelles pour améliorer le travail quotidien en fonction des besoins.

    alt text

    Bénéficiez de packs d’options attractifs

    Des packs d'options ont été créés pour tirer le meilleur parti de l'équipement en privilégiant la performance et le confort. Au plus près des besoins du client, ils simplifient le processus de configuration en regroupant les options en fonction des priorités.

    alt text

    Équipements et accessoires

    Barre Anti-Encastrement

    La barre anti-encastrement arrière Palfinger, conforme à la réglementation R58-03, a été conçue pour être particulièrement facile à monter. Cette protection arrière est adaptée aux camions N3.

    alt text

    Palcover

    Palcover offre un moyen sûr et facile de couvrir les bennes, garantissant une solution sûre et fiable pour sécuriser les chargements. En gardant la benne entièrement recouverte, cela réduit le risque que le matériel bouge ou tombe pendant le transport, ce qui améliore la sécurité globale.

    alt text

    Face Avant

    La face avant peut être montée en usine pour simplifier l’installation finale et réduire les temps de montage et de câblage. La position du réservoir est optimisée et les accessoires peuvent être installés facilement grâce à une configuration prête à l’emploi.

    alt text

    Routage

    Des tuyaux pré-montées à l’arrière gauche de l’équipement fournissent des lignes hydrauliques prêtes à l’emploi pour des fonctions supplémentaires. Ces sections hydrauliques supplémentaires permettent des fonctions additionnelles qui peuvent être facilement branchées sur les raccords hydrauliques, ce qui permet de gagner du temps lors du montage.

    alt text

    Interface Grue

    Le châssis renforcé pour le montage de la grue assure une stabilité et une durabilité maximales lors des opérations de levage de charges lourdes Comme aucune soudure n’est nécessaire sur le bras de levage, l’installation est plus simple et la configuration générale est plus sûre et plus efficace pour la manutention de matériaux.

    alt text
    Données techniques
    HT 18

    Benne longueur max. (mm)

    Benne longueur mini (mm)

    Angle de bennage (°)

    Hauteur de transport (mm)

    Longueur équipement (mm)

    Poids (kg)

    HT 18 5 500 mm 3 400 mm 50 degrees 240 mm 4 300 mm 1 980 kg
    HT 18 5 200 mm 3 250 mm 53 degrees 240 mm 4 500 mm 1 960 kg
    HT 18 5 600 mm 3 500 mm 53 degrees 240 mm 4 750 mm 2 060 kg
    HT 18 5 800 mm 3 750 mm 50 degrees 240 mm 4 900 mm 2 060 kg
    HT 18 6 200 mm 4 000 mm 48 degrees 240 mm 5 100 mm 2 100 kg
    HT 18 6 400 mm 4 000 mm 48 degrees 240 mm 5 300 mm 2 100 kg
    HT 18 6 400 mm 4 200 mm 50 degrees 240 mm 5 500 mm 2 170 kg
    HT 18 6 600 mm 4 250 mm 48 degrees 240 mm 5 650 mm 2 170 kg
    HT 18 6 800 mm 4 250 mm 48 degrees 240 mm 5 850 mm 2 180 kg
    HT 18 7 000 mm 4 500 mm 48 degrees 240 mm 6 000 mm 2 240 kg
    HT 18 7 200 mm 4 500 mm 46 degrees 240 mm 6 150 mm 2 240 kg
    HT 18 7 400 mm 4 750 mm 46 degrees 240 mm 6 300 mm 2 270 kg
    alt text
    HT 18 A

    Benne longueur max. (mm)

    Benne longueur mini (mm)

    Angle de bennage (°)

    Hauteur de transport (mm)

    Longueur équipement (mm)

    Poids (kg)

    HT 18 A 5 600 mm 3 000 mm 53 degrees 240 mm 4 675 mm 2 450 kg
    HT 18 A 5 800 mm 3 200 mm 50 degrees 240 mm 4 875 mm 2 450 kg
    HT 18 A 6 000 mm 3 200 mm 53 degrees 240 mm 5 025 mm 2 500 kg
    HT 18 A 6 200 mm 3 400 mm 50 degrees 240 mm 5 175 mm 2 500 kg
    HT 18 A 6 400 mm 3 600 mm 48 degrees 240 mm 5 375 mm 2 550 kg
    HT 18 A 6 600 mm 3 750 mm 48 degrees 240 mm 5 575 mm 2 550 kg
    HT 18 A 6 800 mm 3 800 mm 50 degrees 240 mm 5 725 mm 2 600 kg
    HT 18 A 7 000 mm 4 000 mm 48 degrees 240 mm 5 875 mm 2 600 kg
    HT 18 A 7 000 mm 4 000 mm 48 degrees 240 mm 5 975 mm 2 650 kg
    HT 18 A 7 200 mm 4 200 mm 48 degrees 240 mm 6 175 mm 2 700 kg
    HT 18 A 7 400 mm 4 250 mm 46 degrees 240 mm 6 325 mm 2 700 kg
    alt text

    Découvrir les fonctionnalités standard

    Connected

    Toutes les informations clés (aperçus des appareils, états de service, documents techniques et plus encore) sont accessibles par voie digitake à tout moment. CONNECTED garantit aux utilisateurs l’accès à toutes les ressources nécessaires pour gérer et comprendre leurs solutions PALFINGER, où qu’ils se trouvent.

    alt text
    Soft stop

    L’arrêt en douceur garantit que la benne soit posée sans choc sur le plateau du camion après le chargement ou le bennage, ce qui évite les chocs violents et aide à réduire l’exposition au bruit des opérateurs et de la zone environnante.

    alt text
    Communication camion can

    Une connexion par CANbus entre le camion et le bras de levage simplifie le câblage à seulement deux fils, pour une configuration plus sûre et plus efficace. Les carrossiers bénéficient d’un effort d’installation réduit, d’un nombre restreint de relais et de jonctions, ainsi que d’une configuration plus rapide par PALDIAG. En tant que plateforme de communication moderne, elle est prête à supporter les futures mises à niveau et les nouvelles fonctionnalités du système.

    alt text

    Fonctionnalités optionnelles

    alt text

    Cycle Automatique

    Effectue automatiquement toutes les fonctions hydrauliques requises selon une séquence prédéfinie, à l’aide d’un seul joystick.

    alt text

    Graissage centralisé

    Gagnez du temps grâce au graissage centralisé en un seul point, situé dans un emplacement sûr et pratique pour l’opérateur. Simplifie la maintenance hebdomadaire et contribue à augmenter la disponibilité du matériel et la durée de vie des composants.

    alt text

    Vitesse proportionnelle

    Contrôle précis de la vitesse du bras pour accrocher facilement la barre du conteneur et pour assurer une dépose en douceur de la benne, sans perdre de temps pendant les autres phases de manipulation.

    alt text

    Mode silencieux

    Des lumières clignotantes remplacent l’avertisseur sonore traditionnel afin de réduire les nuisances sonores sans compromettre la sécurité. Parfait pour les milieux urbains nocturnes et pour l’utilisation sur camions électriques.

    alt text

    System monitoring

    Sécurité accrue grâce à l'affichage automatique sur un grand écran des 3 caméras qui surveillent le système et les environs, y compris une fonction de suivi visuel.

    alt text

    Vitesse Rapide Avancée

    Cette option réduit le temps de cycle grâce au fonctionnement à grande vitesse des vérins de bennage, ce qui augmente la vitesse d’extension jusqu’à 50 % et la vitesse de rétraction jusqu’à 30 %. Cette fonctionnalité est brevetée et unique sur le marché.

    alt text

    Contrôle e-pto via canbus

    Réduction de la consommation d’énergie grâce à la commande de la pompe à la demande et à l’optimisation du débit d’huile pour les bras de levage installés sur les camions électriques.

    alt text

    Vitesse rapide

    L’option de Vitesse rapide augmente les performances par l’accélération de l’extension du vérin pendant le chargement ou le basculement. En permettant une extension à grande vitesse (réduction du temps d'extension jusqu'à 50 %), il raccourcit le cycle global et offre un processus de manutention des conteneurs plus efficace et plus rapide.

    Explorer les modèles