PALFINGER EXTREME Hydrauliköl
PALFINGER EXTREME Hydrauliköl wurde für Maschinen entwickelt, die bei extrem niedrigen Umgebungstemperaturen arbeiten. Es gewährleistet das ganze Jahr über sofortige Einsatzbereitschaft Ihres Produktes! Es hat den größten Betriebstemperaturbereich aus dem PALFINGER Hydrauliköl-Portfolio. Sein sehr hoher Viskositätsindex (VI) sichert die Fließfähigkeit der Hydrauliköle bei sehr niedrigen Temperaturen, bei denen konventionelle Hydrauliköle zu dickflüssig werden würden, um den Gerätebetrieb zu gewährleisten. Der besonders niedrige Pourpoint ermöglicht zudem eine einfache und sichere Inbetriebnahme ohne oder mit nur geringer Erwärmung des Hydrauliksystems.
Vorteile des PALFINGER EXTREME Hydrauliköls
- Erhältlich in Viskosität 32
- Mineralöl mit simpel abgestimmten aschefreien (zinkfreien) Anti-Verschleiß-Additiven, wodurch ein Top-Verschleißschutz erreicht wird
- Es hat die anspruchsvollsten Tests und Zertifizierungen erfolgreich bestanden:
- PALFINGER Standard PNORM 04.01.03
- ISO 11158 (HV-Flüssigkeiten)
- Ölreinheit Partikelzahl nach ISO 4406 21/19/16 oder besser
Technische Daten
| Eigenschaften | Methode | 32 |
|---|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 40° | ATSM D445 | 2.629 mm²/s |
| Kinematische Viskosität bei 100° | ATSM D445 | 32 mm²/s |
| Kinematische Viskosität bei 100° | ATSM D445 | 9.91 mm²/s |
| Viskositätsindex | ISO 2909 | 318 |
| Dichte bei 15° | ISO 12185 | 882 kg/m³ |
| Flammpunkt (COC) | ISO 2592 | 100 °C |
| Stockpunkt | ISO 3016 | -60 °C |
| Diese Eigenschaften sind typisch für die aktuelle Produktion, Abweichungen sind möglich. |
Temperaturbereich
| Produkt | Umgebungstemperatur* |
|---|---|
| PALFINGER EXTREME Hydraulik Öl 32 | -40°C bis 35°C |
Die Betriebstemperatur sollte 75°C nicht überschreiten.
*Die Tabelle gibt eine allgemeine Empfehlung für den Einsatz der original PALFINGER Öle unter den gängigsten Umgebungsbedingungen. Es können keine Extrembedingun- gen (heiß und kalt) berücksichtigt werden, bei denen die Ausrüstung entsprechend angepasst werden muss. Wichtiger für die richtige Ölauswahl ist jedoch die Öltemperatur im System, welche einen direkten Einfluss auf die kinematische Betriebsviskosität hat.
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