TELESCOPIC
Caratteristiche principali
| HT 26 | 6.200 mm | 4.000 mm | 55 ° | 280 mm | 5.400 mm | 2.820 kg |
| HT 26 | 6.400 mm | 4.600 mm | 55 ° | 280 mm | 5.700 mm | 2.875 kg |
| HT 26 | 6.800 mm | 4.800 mm | 50 ° | 280 mm | 6.000 mm | 2.900 kg |
| HT 26 | 7.000 mm | 5.000 mm | 51 ° | 280 mm | 6.300 mm | 3.010 kg |
| HT 26 | 7.200 mm | 5.200 mm | 51 ° | 280 mm | 6.450 mm | 3.035 kg |
| HT 26 | 7.400 mm | 5.400 mm | 49 ° | 280 mm | 6.600 mm | 3.055 kg |
| HT 26 | 7.400 mm | 5.400 mm | 54 ° | 280 mm | 6.750 mm | 3.195 kg |
| HT 26 | 7.600 mm | 5.600 mm | 52 ° | 280 mm | 6.900 mm | 3.210 kg |
| HT 26 | 7.800 mm | 5.600 mm | 50 ° | 280 mm | 7.050 mm | 3.230 kg |
| HT 26 | 8.000 mm | 5.800 mm | 46 ° | 280 mm | 7.200 mm | 3.245 kg |
| HT 26 A | 6.400 mm | 4.600 mm | 55 ° | 280 mm | 5.630 mm | 3.115 kg |
| HT 26 A | 6.600 mm | 4.800 mm | 55 ° | 280 mm | 5.930 mm | 3.170 kg |
| HT 26 A | 7.000 mm | 5.200 mm | 50 ° | 280 mm | 6.230 mm | 3.195 kg |
| HT 26 A | 7.200 mm | 5.400 mm | 51 ° | 280 mm | 6.534 mm | 3.295 kg |
| HT 26 A | 7.400 mm | 5.400 mm | 51 ° | 280 mm | 6.680 mm | 3.330 kg |
| HT 26 A | 7.600 mm | 5.600 mm | 49 ° | 280 mm | 6.830 mm | 3.350 kg |
| HT 26 A | 7.600 mm | 5.600 mm | 51 ° | 280 mm | 6.980 mm | 3.495 kg |
| HT 26 A | 7.800 mm | 5.800 mm | 52 ° | 280 mm | 7.130 mm | 3.510 kg |
| HT 26 A | 8.000 mm | 6.000 mm | 50 ° | 280 mm | 7.280 mm | 3.530 kg |
| HT 26 A | 8.200 mm | 6.200 mm | 49 ° | 280 mm | 7.430 mm | 3.545 kg |
| HT 26 A | 8.600 mm | 6.400 mm | 50 ° | 280 mm | 7.880 mm | 3.695 kg |
| HT 26 A | 9.000 mm | 6.600 mm | 48 ° | 280 mm | 8.330 mm | 3.790 kg |
Tutte le informazioni chiave (panoramiche dei dispositivi, stato del servizio, documenti tecnici e altro ancora) sono disponibili digitalmente in qualsiasi momento. CONNECTED garantisce agli utenti l'accesso a tutto ciò di cui hanno bisogno per gestire e comprendere le loro soluzioni PALFINGER da qualsiasi luogo.
L'arresto morbido assicura che il container sia posizionato dolcemente sul pianale dell'autocarro dopo il carico o lo scarico, prevenendo impatti duri e contribuendo a ridurre l'esposizione al rumore per gli operatori e l'area circostante.
Una connessione CANBUS tra l'autocarro e il gancio scarrabile semplifica il cablaggio con due fili, creando una configurazione più sicura ed efficiente. Gli allestitori traggono vantaggio da un minore sforzo di installazione, da un minor numero di relè e giunzioni e da una configurazione più rapida tramite PALDIAG. Essendo una piattaforma di comunicazione estremamente moderna, è pronta a supportare futuri aggiornamenti e funzionalità di sistema.