heavy

PK 135.002 TEC 7

Grue à flèche articulée

PK 135.002 TEC 7
  • Poids total en charge du véhicule de 32 t – complètement équipé avec une charge utile de 2500 à 3000 kg (véhicules à quatre essieux)
  • Poids total en charge du véhicule de 40 t – complètement équipé avec une charge utile de 8000 kg (véhicules à cinq essieux)
  • Grande mobilité grâce au montage sur des camions standard
  • Système de bras très rigide et léger grâce au profilé en P
  • De nouvelles applications sont possibles grâce au Power Link Plus
  • Une efficacité accrue en mode fly-jib grâce au DPS Plus et DPS-C
  • Exploitation maximale de la zone de travail grâce au dispositif HPSC étendu
  • Le confort et la sécurité sont améliorés grâce au système d’arrêt Soft Stop
  • Pratique et esthetique grâce au design fonctionnel

HPSC

Le système High Performance Stability Control (HPSC) est un système de contrôle proportionnel de la stabilité du camion-grue. Grâce a des capteurs positionnés dans les poutres, il est possible de calculer la courbe de travail la plus adaptée quelque soit l'écartement des stabilisateurs.

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P-Fold

Confort, sécurité et efficacité - tels sont les points forts revendiqués par PAL FINGER avec la nouvelle radiocommande pour grue de chargement PAL com P7.

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RTC

Le nouveau RTC (Rope Tension Control) est un dispositif de tension automatique du câble qui assiste le repli et le déploiement de la grue. Il s'agit d'une innovation de plus, signée PALFINGER, qui raccourcit considérablement les temps de rééquipement.

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SRC

Le dispositif SRC (Syncronised Rope Control) maintient toujours constant l'écart entre la tête de poulie et le moufle inférieur. Cet avantage se traduit surtout par un supplément de confort pour l'opérateur, mais aussi par une vitesse de travail améliorée.

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