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PK 580 TEC
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PK 580 TEC
- Intelligenteres Arbeiten mit PALTRONIC 180 Steuerungselektronik
- Extra feinfühlige Steuerung dank LX-6 Steuerventil
- Sehr steifes und leichtes Armsystem durch P-Profil
- Effizienter und schneller durch Endlosschwenkwerk
- Hohe Bedienfreundlichkeit durch eigens entwickelte Funkfernsteuerung PALcom P7
- Mehr Effizienz im Fly-Jib Betrieb durch DPS-C
- Maximale Ausschöpfung des Arbeitsbereiches durch erweitertes HPSC
- Mehr Hubkraft durch S-HPLS
- Zweckmäßig und schön durch Functional Design
Nivellierassistent
Der Nivellierassistent unterstützt den Kranbediener beim Abstützprozess. Dabei wird das Fahrzeug effizient ausnivelliert mit nur einer Hebelbewegung an der Funkfernsteuerung PALcom P7.
Memory Position
Mit der Memory Position bis zu 4 Kranpositionen speichern und mit nur 2 Hebeln immer wieder anfahren.
Smart Control
Smart Control ist die neue Kranspitzensteuerung für den TEC Kran. Mithilfe von Smart Control kann der Kranbediener mit nur einer Hebelbewegung horizontale oder vertikale Bewegungen der Kranspitze steuern. Auch diagonale Bewegungen oder Kurven sind besonders intuitiv auszuführen.
P-Fold
P-Fold ist ein Assistenzsystem von PALFINGER. Es macht das Auseinanderlegen und Zusammenlegen des Kranes für den Bediener zu einem Kinderspiel. Das neue P-Fold System arbeitet auch mit der innovativen Seilspannvorrichtung RTC (Rope Tension Control) zusammen. Beide Systeme unterstützen die Rüstvorgänge des Kranes auf perfekte Art und Weise. Die Rüstzeit verringert sich dadurch auf ein Minimum.
P-Profil
Das polygonale oder auch tropfenförmige P-Profil ist besonders verwindungssteif und gleichzeitig Leichtbau in Perfektion. Selbstschmierende Kunststoffe sorgen für ein wartungsarmes Schubsystem.
PALTRONIC 180
Die PALTRONIC 180 ist die modernste Steuerungselektronik unserer Ladekrane und ermöglicht eine sichere, präzise und zuverlässige Bedienung. Durch ihre fortschrittlichste Technologie ermöglicht Sie eine Vielzahl an innovativen Assistenzsystemen, wie beispielsweise Memory Position oder den Nivellierassistenten. Dadurch ist die PALTRONIC 180 wegweisend für die neue TEC-Generation.
STEUERVENTIL LX-6
Das innovative Steuerventil LX-6 ermöglicht eine besonders feinfühlige Steuerung der neuen TEC-Baureihe. Der Kranbediener hat dadurch, in Kombination mit unserer eigens entwickelten PALcom P7 Funkfernsteuerung, die beste Kontrolle über den TEC-Ladekran. Jede Bewegung ist dadurch noch feinfühliger und vor allem auch schneller, als je zuvor.
Endlosschwenkwerk
Das PALFINGER Endlosschwenkwerk ermöglicht einen uneingeschränkten Bewegungsbereich des Kranes. Die Schwenkbewegung wird im Gegensatz zu konventionellen Schwenkzylindern mittels Schwenkgetriebe und Hydraulikmotor ausgeführt. Alle Endlosschwenkwerke werden serienmäßig mit einem hochwertigen Kugeldrehkranz ausgestattet, der dem höchsten Stand der Technik entspricht.
RTC
Die neue RTC (Rope Tension Control) ist eine automatische Seilspannvorrichtung, die das Auseinanderlegen und Zusammenlegen des Kranes unterstützt. Eine weitere Innovation von PALFINGER, durch die die Rüstzeit erheblich verringert wird.
Erleben Sie die Produktmerkmale
AOS
PRODUKTMERKMAL
Das patentierte PALFINGER Schwingungsdämpfungssystem „AOS“ gleicht die im Kranbetrieb entstehenden Schwingungen und Stöße aus. Ein „Nachschwingen“ durch rasches Abbremsen oder Lastwechsel wird vermieden. Das Ergebnis ist eine maßgebliche Erhöhung der Sicherheit im Kranbetrieb für Mitarbeiter, Ladegut und Gebäude.
FUNKTIONSWEISE
Die Elektronik erhält Signale von Drucksensoren auf beiden Seiten des Hubzylinders und wertet diese als Armschwingen aus. Über das Steuerventil werden die Signale zur Gegenbewegung des Hubzylinders gesteuert. Durch die exakt ermittelte Frequenz und Wellenlänge kann die aufgetretene Schwingung gebremst werden. Das Resultat ist eine Dämpfung des Armes auf nur ein bis zwei kurze Schwingungen, sodass der Arm zum sofortigen Stillstand kommt. Patent erteilt.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
HPSC
PRODUKTMERKMAL
Die High Performance Stability Control (HPSC) ist ein vollproportionales System zur Überwachung der Standsicherheit des Kranfahrzeuges. Sensoren für proportionale Wegmessung in den Abstützungen erlauben eine völlig variable Stützenpositionierung. Somit kann für jede beliebige Abstützsituation der zulässige, sichere Arbeitsbereich berechnet werden.
FUNKTIONSWEISE
Das HPSC-System berechnet zu jedem beliebigen Schwenkwinkel des Armsystems und für jede beliebige Abstützsituation den zulässigen Arbeitsbereich. Die Position der Abstützung wird mittels Seillängengeber oder magnetostriktiver Wegmessung im Ausleger erfasst. Basierend auf einem von PALFINGER entwickelten, intelligenten Rechenalgorithmus arbeitet es effizienter als vergleichbare am Markt erhältliche Systeme.
HPSC Plus
PALFINGER hat das bewährte Standsicherheitssystem HPSC weiterentwickelt und bietet anwendungsorientierte Zusatzfunktionen im Baukastensystem an. Drei Module die sowohl einzeln als auch in Kombination verfügbar sind, verwandeln HPSC in HPSC-Plus. Auf diese Art kann das Standsicherheitssystem individuell an die jeweiligen Einsatzfälle angepasst werden und so die optimale Leistung des Krans sicherstellen.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
SRC
Das SRC-System hält im Seilwindenbetrieb den Abstand von Rollenkopf zu Unterflasche immer konstant. Ähnlich wie RTC regelt das System automatisch die Seillänge. Der entscheidende Vorteil in der Praxis besteht darin, dass Lasten horizontal in konstanter Höhe verfahren werden können, ohne dass ein Nachregeln der Seilwinde durch den Bediener erforderlich ist. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit mit der Last an der Seilwinde einen konstanten Winkel zu verfahren. Arbeiten in Gebäuden oder bei engen Platzverhältnissen werden zum Kinderspiel aber auch das Überwinden von Gebäudekonturen bei Dachdeckerarbeiten wird wesentlich erleichtert. Ein Vorteil der sich vor allem im Komfort für den Bediener bemerkbar macht, aber auch die Effizienz des Einsatzes deutlich steigert. Zudem werden Beschädigung von Seil und Last, aber auch das Anschlagen der Unterflasche am Rollenkopf wird vermieden.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
DPS-C
DPS-C ermöglicht eine Erhöhung der Hubkraft sowohl bei voll als auch bei teils ausgefahrenen Schubarmen. Ein Längenmesssystem erkennt die aktuelle Position der Schubarme und des Fly-Jibs. Auf diese Weise kann die Leistung über die gesamte Reichweite optimiert werden.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
Max. Hubmoment | 55,5 mt |
Max. Hubkraft | 20000 kg |
Max. hydraulische Reichweite | 21,2 m |
Schwenkbereich | ∞ |
Schwenkmoment mit 2 Schwenkgetriebe | 5,9 mt |
Abstützbreite (std) | 7.8m |
Platzbedarf für Montage (std) | 1,43 m |
Kranbreite zusammengelegt | 2,55 m |
Max. Betriebsdruck | 385 bar |
Fördermenge | 90 - 120 l/min |
Eigengewicht (std) | 4670 kg |
Die abgebildeten Krane sind teilweise mit Wunschausrüstung ausgestattet und entsprechen nicht immer der Standardausführung.
Beim Kranaufbau sind länderspezifische Vorschriften zu beachten. Maßangaben unverbindlich. Technische Änderungen, Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten.
Hubmoment (mt) | Reichweite (m) | Schwenkbereich (°) | Schwenkmoment (mt) | Druck (Mpa) | Fördermenge (l/min) | Eigengewicht (kg) | Kranhöhe (mm) | Kranbreite (mm) | Einbaubreite (mm) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
54,7 | 7,9 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 4670 | 2460 | 2550 | 1440 | |
53,1 | 9,9 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 4950 | 2460 | 2550 | 1440 | |
52,3 | 12,0 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 5200 | 2460 | 2550 | 1440 | |
51,5 | 14,3 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 5470 | 2460 | 2550 | 1440 | |
50,7 | 16,6 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 5720 | 2460 | 2550 | 1525 | |
50,1 | 18,9 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 5950 | 2460 | 2550 | 1525 | |
49,6 | 21,2 | ∞ | 5.9 | 38,5 | 90-120 | 6100 | 2460 | 2550 | 1525 |
Die angegebenen Reichweiten gelten für eine Hauptarmstellung von 20° und sind somit nicht die maximalen Werte. Werden mechanische Verlängerungen eingesetzt, reduzieren sich die angeführten Traglasten um das Eigengewicht der Verlängerungen.
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