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Muitos anos de experiência com gruas no setor ferroviário nos permitem oferecer uma linha padronizada de gruas, que atende, além dos padrões para camiões grua, os rígidos requisitos normativos da indústria ferroviária. Obviamente, essas gruas atendem aos mais altos padrões de segurança da Palfinger e, devido à padronização, estão disponíveis a preços razoáveis.

Estas Gruas Ferroviárias de “Linha Básica” encapsulando 8 modelos com capacidades de içamento de 8,2 a 32,6 tm são, em comparação com camiões grua padrão, equipados com um sistema de controle que atende ao pld (nível de desempenho d) de acordo. a EN13849 que é obrigatória para funções de segurança como limitadores de movimento lateral e vertical e para operações de cesta de trabalho.

As gruas ferroviárias, ao contrário dos camiões grua padrão, não podem ser nivelados horizontalmente devido à superelevação dos trilhos nas curvas. Inclinações superiores a 10 °, resultantes de máx. Inclinação da esteira em 8 ° mais deflexão da suspensão e do chassi são comuns. As gruas ferroviáriss controlam sua capacidade de elevação (entre outras influências) em função da inclinação e, portanto, todos os componentes, especialmente o sistema de giro e as lanças de extensão, são protegidos contra sobrecarga não intencional.

ModelOs            MAIS InformaÇÃO

Todas as gruas PALFINGER oferecem um sistema de articulação elaborado para capacidade de elevação ideal em todas as posições da lança.

O sistema de articulação oferece capacidade de levantamento quase constante em qualquer posição da lança. Isso significa que os operadores não terão nenhum comprometimento significativo na capacidade de levantamento em posições desfavoráveis ​​da lança. Isso permite manobras de precisão onde a altura é restrita sob a linha de tração aérea ou se o limitador de altura estiver ativado.

Cinemática simples permite maior liberdade de movimento. Graças ao seu sistema de braço dobrável, a série de gruas PK pode ser posicionada de maneira ideal para elevação e, ao contrário das gruas telescópicas, não precisa ser movida para a posição vertical. Isso significa que também pode ser usado para trabalhar sob cabos aéreos.

A crescente procura de precisão colocada nos sistemas de catenária em vias de alta velocidade significa que não pode haver colisão da lança da grua com o fio de contacto aéreo. São necessários novos conceitos de máquinas para permitir que o trabalho seja executado eficientemente mesmo nas mais curtas quebras entre comboios e também sem obstruir a via adjacente.

As gruas ferroviárias PKR satisfazem perfeitamente estes requisitos. 

As gruas ferroviárias PALFINGER PKR são: 

• O conceito ideal de grua para utilização por baixo de cabos de contacto aéreos 
• Poderoso em todas as posições de trabalho graças ao sistema PALFINGER Power Link® testado ao longo do tempo 
• Particularmente robusto para as tarefas mais difíceis em grandes cambistas de curvas de via 
• Óptima adequação a todos os requisitos de desempenho com uma vasta gama de equipamento opcional 
• Extremamente versátil devido a um grande número de acessórios adicionais 
• Particularmente eficiente devido às altas velocidades de operação

Onde quer que as coisas tenham de ser levantadas em espaços extremamente confinados, a gama PALFINGER Railway PR gere eficientemente a manipulação de materiais de construção e itens pesados de equipamento, utilizando veículos versáteis e potentes.

• ÓPTIMO ALCANCE SOBRE A PLATAFORMA DE CARGA

Como a carga pode ser trazida muito perto do pivô da grua, o convés de carga pode ser coberto muito mais facilmente do que com qualquer outro modelo.

• COLUNA DA GRUA BASCULANTE

Esta característica especial oferece uma série de vantagens. Em primeiro lugar, reduz a altura na posição de transporte; e, em segundo lugar, permite um raio de viragem menor, o que significa que a grua gira dentro do perfil da bitola do carro. Outra vantagem é a distribuição óptima do peso dos componentes da grua. Isto permite uma maior capacidade de carga em comparação com os modelos convencionais de grua, mas sem perda de estabilidade.

• CONCEPÇÃO FUNCIONAL

A geometria especial da grua PR significa que pode alcançar lugares que outros tipos de gruas não podem alcançar. Para estes modelos, o trabalho de precisão em situações extremas é uma rotina diária.

As gruas ferroviárias PALFINGER equipadas com equipamento auxiliar expandem enormemente a gama de tarefas para estes veículos. Por conseguinte, contribuem significativamente para a mecanização dos fluxos de trabalho, o que é absolutamente essencial devido à crescente pressão dos custos.

A inovação e os conhecimentos específicos das aplicações reflectem-se nas plataformas de acesso versáteis da PALFINGER Railway. Elas facilitam trabalhos de reparação e manutenção particularmente rápidos e eficientes. Também criam um acesso seguro a todas as posições na catenária e no sistema de alimentação eléctrica.

As plataformas de acesso ferroviário da PALFINGER oferecem:

• Máxima segurança de trabalho 
• Máxima eficiência durante as tarefas 
• Máximo conforto de trabalho 
• Acesso óptimo a todos os pontos da catenária e do sistema de alimentação 
• Uma gama de trabalho enorme, com alguns modelos até muito abaixo do nível da pista 
• Cestos com cargas especialmente elevadas 
• Mecanismos de giro particularmente fortes para cambagem máxima de curvas de via e forças horizontais adicionais 
• Uma vasta gama de equipamento opcional para requisitos de desempenho específicos

Os posicionadores PALFINGER para fios de contacto e cabos de transporte são particularmente apreciados pelas pessoas que trabalham no campo. As unidades dispõem de dois braços manipuladores distintos, controláveis à distância, que podem lidar com todas as forças horizontais e verticais que surgem no sistema de catenária.

Os posicionadores PALFINGER para fios de contacto e cabos de transporte oferecem: 

• Instalação precisa e simultânea de cabos de contacto e cabos de transporte pré-tensionados 
• Máxima eficiência na substituição de isoladores e suportes de montagem sem alterar a tensão ou a precisão do sistema de catenária 
• Operação eficiente com precisão milimétrica usando controlo remoto por rádio proporcional 

As unidades de inspeção de pontes PALFINGER têm sido utilizadas com sucesso num grande número de veículos ferroviários, veículos de 2 vias e veículos rodoviários durante muitos anos. Destacam-se em virtude de um alcance operacional particularmente grande, tanto acima como abaixo do nível da via.

Equipadas com energia eléctrica, hidráulica e pneumática nos cestos dos trabalhadores, estas unidades também podem ser utilizadas para recolher amostras de material e para realizar trabalhos de reparação ligeira. 

As unidades de inspecção de pontes PALFINGER oferecem: 

• Uma vasta gama de funcionamento 
• Um elevado nível de conforto de trabalho 
• Máxima segurança operacional 
• Os tempos mais curtos possíveis de montagem e desmontagem 
• Mobilidade total na operação de inspecção sem suportes estabilizadores
• Uma óptima relação peso/desempenho