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PK 1650 TEC
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PK 1650 TEC
- Sehr steifes und leichtes Armsystem durch P-Profil
- Intelligenteres Arbeiten mit PALTRONIC 180 Steuerungselektronik
- Extra feinfühlige Steuerung dank LX-6 Steuerventil
- Zusätzliche Einsatzmöglichkeiten durch Power Link Plus
- Mehr Effizienz im Fly-Jib Betrieb durch DPS-C
- Maximale Ausschöpfung des Arbeitsbereiches durch erweitertes HPSC
- Mehr Komfort und Sicherheit durch Soft Stopp
- Zweckmäßig und schön durch Functional Design
Smart Control
Smart Control ist die neue Kranspitzensteuerung für den TEC Kran. Mithilfe von Smart Control kann der Kranbediener mit nur einer Hebelbewegung horizontale oder vertikale Bewegungen der Kranspitze steuern. Auch diagonale Bewegungen oder Kurven sind besonders intuitiv auszuführen.
Memory Position
Mit der Memory Position bis zu 4 Kranpositionen speichern und mit nur 2 Hebeln immer wieder anfahren.
Nivellierassistent
Der Nivellierassistent unterstützt den Kranbediener beim Abstützprozess. Dabei wird das Fahrzeug effizient ausnivelliert mit nur einer Hebelbewegung an der Funkfernsteuerung PALcom P7.
Lane Lock
Maximale Sicherheit – Die neue LANE LOCK Funktion für Ihren Ladekran
Verhindern Sie mit der innovativen Assistenzfunktion LANE LOCK effektiv das ungewollte Schwenken in gefährliche Bereiche wie die Gegenfahrbahn oder andere Gefahrenzonen. Über das Menü aktivieren Sie eine voreingestellte Sperre, die den Schwenkbereich Ihres Ladekrans zuverlässig begrenzt. Dank flexibler Anpassung an Ihr Fahrzeugkonzept und einfacher Bedienung behalten Sie jederzeit die volle Kontrolle – für ein Plus an Sicherheit und Präzision auf jeder Ihrer Baustellen.
Slewing Lock
Individuelle Sperrbereiche - Begrenzung mit der neuen SLEWING LOCK Funktion
Behalten Sie volle Kontrolle über Ihren Ladekran und sperren Sie gezielt unerlaubte Schwenkbereiche. Mit der SLEWING LOCK Funktion können Sie individuelle Schwenkwinkel festlegen, um so gefährliche Zonen sicher zu sperren. Setzen Sie komfortabel über die Funkfernsteuerung einfach zwei Punkte, die den Sperrbereich definieren – für
maximale Kontrolle und Sicherheit, egal wo Ihr Fahrzeug positioniert ist.
Boom Release Assist
Zuverlässiger Schutz beim Auseinanderlegen - Die neue BOOM RELEASE ASSIST Funktion
Vermeiden Sie unnötige Schäden und Kosten durch Fehlbedienungen beim Auseinanderlegen des Krans. Mit der BOOM RELEASE ASSIST Funktion sorgt Ihr Kran selbstständig für Sie dafür, dass der Knickarm stets vorgespannt wird, bevor der Hauptarm bewegt werden kann. Die Sperrfunktion bleibt bis zum Erreichen eines vordefinierten Winkelwertes des Hauptarms aktiv – für maximale Sicherheit und reibungslose Abläufe. Einmal aktiviert, schützt der BOOM RELEASE ASSIST zuverlässig bei jedem Einsatz.
PALTRONIC 180
Die PALTRONIC 180 ist die modernste Steuerungselektronik unserer Ladekrane und ermöglicht eine sichere, präzise und zuverlässige Bedienung. Durch ihre fortschrittlichste Technologie ermöglicht Sie eine Vielzahl an innovativen Assistenzsystemen, wie beispielsweise Memory Position oder den Nivellierassistenten. Dadurch ist die PALTRONIC 180 wegweisend für die neue TEC-Generation.
STEUERVENTIL LX-6
Das innovative Steuerventil LX-6 ermöglicht eine besonders feinfühlige Steuerung der neuen TEC-Baureihe. Der Kranbediener hat dadurch, in Kombination mit unserer eigens entwickelten PALcom P7 Funkfernsteuerung, die beste Kontrolle über den TEC-Ladekran. Jede Bewegung ist dadurch noch feinfühliger und vor allem auch schneller, als je zuvor.
P-Profil
Das polygonale oder auch tropfenförmige P-Profil ist besonders verwindungssteif und gleichzeitig Leichtbau in Perfektion. Selbstschmierende Kunststoffe sorgen für ein wartungsarmes Schubsystem.
Erleben Sie die Produktmerkmale
AOS
PRODUKTMERKMAL
Das patentierte PALFINGER Schwingungsdämpfungssystem „AOS“ gleicht die im Kranbetrieb entstehenden Schwingungen und Stöße aus. Ein „Nachschwingen“ durch rasches Abbremsen oder Lastwechsel wird vermieden. Das Ergebnis ist eine maßgebliche Erhöhung der Sicherheit im Kranbetrieb für Mitarbeiter, Ladegut und Gebäude.
FUNKTIONSWEISE
Die Elektronik erhält Signale von Drucksensoren auf beiden Seiten des Hubzylinders und wertet diese als Armschwingen aus. Über das Steuerventil werden die Signale zur Gegenbewegung des Hubzylinders gesteuert. Durch die exakt ermittelte Frequenz und Wellenlänge kann die aufgetretene Schwingung gebremst werden. Das Resultat ist eine Dämpfung des Armes auf nur ein bis zwei kurze Schwingungen, sodass der Arm zum sofortigen Stillstand kommt. Patent erteilt.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
DPS Plus
PRODUKTMERKMAL
Das Dual Power System (DPS Plus) ermöglicht die Nutzung der vollen Hubkraft des Fly-Jibs durch den Einsatz von zwei Druckbereichen am Fly-Jib. Damit kann auch bei Kran-Jib-Kombinationen mit sehr hoher Reichweite die volle Hubkraft des Fly-Jibs ausgenutzt werden, wenn der Kranschubarm nicht vollständig ausgefahren ist.
FUNKTIONSWEISE
Das Fly-Jib kann durch den Einsatz einer speziellen elektronischen Überlastsicherung mit zwei Druckbereichen betrieben werden. Ist der letzte Schubarm des Kranes ausgefahren (Normalbetrieb), so wird die Hubkraft reduziert, um den Kran vor Überlastung zu schützen. Ist der letzte Schubarm des Kranes eingefahren (DPS Plus aktiv), so schaltet das System automatisch auf den hohen Druckbereich und nützt damit die maximale Hubkraft des Fly-Jibs.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
HPSC
PRODUKTMERKMAL
Die High Performance Stability Control (HPSC) ist ein vollproportionales System zur Überwachung der Standsicherheit des Kranfahrzeuges. Sensoren für proportionale Wegmessung in den Abstützungen erlauben eine völlig variable Stützenpositionierung. Somit kann für jede beliebige Abstützsituation der zulässige, sichere Arbeitsbereich berechnet werden.
FUNKTIONSWEISE
Das HPSC-System berechnet zu jedem beliebigen Schwenkwinkel des Armsystems und für jede beliebige Abstützsituation den zulässigen Arbeitsbereich. Die Position der Abstützung wird mittels Seillängengeber oder magnetostriktiver Wegmessung im Ausleger erfasst. Basierend auf einem von PALFINGER entwickelten, intelligenten Rechenalgorithmus arbeitet es effizienter als vergleichbare am Markt erhältliche Systeme.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
SRC
Das SRC-System hält im Seilwindenbetrieb den Abstand von Rollenkopf zu Unterflasche immer konstant. Ähnlich wie RTC regelt das System automatisch die Seillänge. Der entscheidende Vorteil in der Praxis besteht darin, dass Lasten horizontal in konstanter Höhe verfahren werden können, ohne dass ein Nachregeln der Seilwinde durch den Bediener erforderlich ist. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit mit der Last an der Seilwinde einen konstanten Winkel zu verfahren. Arbeiten in Gebäuden oder bei engen Platzverhältnissen werden zum Kinderspiel aber auch das Überwinden von Gebäudekonturen bei Dachdeckerarbeiten wird wesentlich erleichtert. Ein Vorteil der sich vor allem im Komfort für den Bediener bemerkbar macht, aber auch die Effizienz des Einsatzes deutlich steigert. Zudem werden Beschädigung von Seil und Last, aber auch das Anschlagen der Unterflasche am Rollenkopf wird vermieden.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
DPS-C
DPS-C ermöglicht eine Erhöhung der Hubkraft sowohl bei voll als auch bei teils ausgefahrenen Schubarmen. Ein Längenmesssystem erkennt die aktuelle Position der Schubarme und des Fly-Jibs. Auf diese Weise kann die Leistung über die gesamte Reichweite optimiert werden.
* Wunschausrüstung/länderspezifische Ausrüstung
Max. Hubmoment | 124,8 mt |
Max. Hubkraft | 32000 kg |
Max. hydraulische Reichweite | 21,0 m |
Schwenkbereich | ∞ |
Schwenkmoment mit 2 Schwenkgetriebe | 12,0 mt |
Abstützbreite (std) | 10.0 m |
Max. Betriebsdruck | 385 bar |
Fördermenge | 2 x 100 - 120 l/min |
Eigengewicht (std) | 11610 kg |
Die abgebildeten Krane sind teilweise mit Wunschausrüstung ausgestattet und entsprechen nicht immer der Standardausführung.
Beim Kranaufbau sind länderspezifische Vorschriften zu beachten. Maßangaben unverbindlich. Technische Änderungen, Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten.
Hubmoment (mt) | Reichweite (m) | Schwenkbereich (°) | Schwenkmoment (mt) | Druck (Mpa) | Fördermenge (l/min) | Eigengewicht (kg) | Kranhöhe (mm) | Kranbreite (mm) | Einbaubreite (mm) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | 121,6 | 10,2 | ∞ | 12.0 | 38,5 | 2x100-120 | 11510 | 2680 | 2550 | 2700 |
E | 117,0 | 14,2 | ∞ | 12.0 | 38,5 | 2x100-120 | 12230 | 2680 | 2550 | 2700 |
F | 115,9 | 16,4 | ∞ | 12.0 | 38,5 | 2x100-120 | 12660 | 2680 | 2550 | 2700 |
G | 115,2 | 18,6 | ∞ | 12.0 | 38,5 | 2x100-120 | 12960 | 2680 | 2550 | 2850 |
H | 114,6 | 21,0 | ∞ | 12.0 | 38,5 | 2x100-120 | 13200 | 2680 | 2550 | 2850 |
Die angegebenen Reichweiten gelten für eine Hauptarmstellung von 20° und sind somit nicht die maximalen Werte. Werden mechanische Verlängerungen eingesetzt, reduzieren sich die angeführten Traglasten um das Eigengewicht der Verlängerungen.
Produktbroschüren
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