A nossa referência tecnológica. A TEC eleva cargas pesadas com precisão cirúrgica, com assistência ligada e controlada por software para operações de elevação que outras gruas não conseguem realizar.
Destaques Tecnológicos
Lança mais leve. Carga mais estável.
O P-Profile em forma de gota é resistente à torção, mas leve. Obtém-se menos deflexão da lança no alcance máximo e mais carga útil no camião. De série em todos os modelos TEC.
O Cérebro por Detrás de Cada Elevação
Um sistema de controlo lê a carga, a geometria da lança e a estabilidade em tempo real – e torna possíveis o Smart Control, o Memory Position e o Leveling Assistant. O mesmo em todos os modelos TEC.
Alcance Máximo, Mesmo com Metade do Apoio
A estabilidade é calculada com base na posição real de cada estabilizador. Se o espaço for limitado e um estabilizador não puder ser totalmente estendido, continua a dispor do diagrama de cargas com os valores máximos de segurança para essa configuração.
Até 15% mais potência na lança auxiliar articulada
O Dual Power System aumenta a capacidade de elevação na lança auxiliar articulada. Com o DPS-C, isto funciona continuamente em qualquer posição da lança, porque a grua conhece sempre a posição exata quer da grua, quer da lança auxiliar articulada.
Uma alavanca. Uma linha reta.
Mova a ponta da lança para cima, na horizontal ou na diagonal com uma única alavanca. A grua coordena automaticamente a lança principal, a junta articulada e as extensões. Isso significa menos formação e menos correções.
De Volta ao Mesmo Local. Sempre.
Guarde uma posição uma vez e regresse a ela com o toque de um botão. Elevações repetitivas tornam-se elevações idênticas.
Nivele em Segundos, Não em Minutos
A grua nivela o camião por si. O tempo de preparação diminui e a estabilidade aumenta, antes da primeira elevação.
Sem Mais Incertezas Quanto ao Gancho
Visualize o peso da carga em tempo real, acompanhe o material ao carregar ou descarregar e defina um limite de peso para que a grua interrompa a elevação num valor definido – para uma desmontagem cuidadosa e um manuseamento controlado.
Como Funciona
Como é que a lança P-Profile me permite transportar mais carga útil?
A secção transversal em forma de gota resiste melhor à torção do que um perfil em caixa convencional do mesmo peso. Isto permite-nos construir um sistema de lança mais leve sem perder rigidez. Menos peso próprio na grua significa mais carga útil no camião e menos deflexão no alcance máximo. Os elementos deslizantes autolubrificantes nas extensões da lança e da lança auxiliar articulada reduzem a manutenção ao mínimo. De série em todas as gruas TEC.
O que faz realmente o PALTRONIC 180?
É o cérebro da grua. Os sensores de pressão indicam a intensidade de trabalho da grua, os sensores de posição indicam a posição da lança, do mecanismo de rotação e dos estabilizadores – e o PALTRONIC 180 decide em tempo real o que a grua pode fazer a seguir. A sua capacidade de processamento é o que torna possíveis o Smart Control, o Memory Position e o Leveling Assistant. A arquitetura utiliza até sete barramentos CAN e módulos de E/S plug-and-play em vez de caixas de terminais, o que torna o diagnóstico e a reparação mais rápidos. De série em todas as gruas TEC da geração atual.
O que é o HPSC – e o que acrescenta o HPSC-Plus?
O HPSC (High Performance Stability Control) calcula a estabilidade com base na posição real de cada estabilizador. Mesmo com um estabilizador parcialmente estendido, dispõe do diagrama de cargas com os valores máximos de segurança para essa configuração, sem calibração antes do trabalho nem suposições.
O HPSC-Plus adiciona módulos opcionais:
- O LOAD utiliza a inclinação do camião para detetar o lastro no veículo e permite um alcance adicional quando o camião está carregado.
- O GEOM acrescenta a monitorização da extensão da lança para um modelo geométrico exato.
- O FSTAB mede a força real em cada estabilizador, em vez de se basear num limite calculado conservador. Isto é útil quando a largura dos estabilizadores é reduzida ou há cargas muito pesadas ao lado do camião.
Como consegue o DPS-C obter até 15% mais capacidade da lança auxiliar articulada?
Os sistemas DPS anteriores apenas forneciam pressão máxima à lança auxiliar articulada com a última extensão da grua recolhida. O DPS-C (“contínuo”) mede o comprimento da grua e da lança auxiliar articulada (BEM-PJ) para determinar a posição exata de cada lança. Em seguida, define a potência hidráulica máxima que a lança auxiliar articulada pode suportar em cada posição. O ganho é maior com a grua totalmente estendida e a lança com uma inclinação acentuada: até 15% mais momento de elevação do que o DPS-Plus. Opcional nos modelos TEC com lança auxiliar articulada.
Como funciona o Smart Control?
Em vez de operar separadamente a lança principal, a junta articulada e as extensões, move a ponta da lança com uma única alavanca – na horizontal, na vertical, na diagonal ou ao longo de uma curva. O sistema de controlo calcula automaticamente os movimentos individuais da lança. Funciona com até oito extensões, com lança auxiliar articulada e com guincho de cabo; se a grua tiver sensor de inclinação, compensa a inclinação do camião para que os movimentos sejam efetivamente horizontais e verticais. Requer monitorização da extensão da lança (BEM). Opcional em todas as gruas TEC – e exclusivo desta gama de gruas hidráulicas articuladas PALFINGER.
Qual é a precisão do Memory Position?
Pode guardar até quatro posições da grua e regressar às mesmas utilizando uma ou duas alavancas. O sistema tem em consideração a geometria completa da grua, incluindo a lança articulada, e compensa a deflexão da lança sob carga e a inclinação do camião – assim, alcança-se a mesma posição quer o gancho esteja vazio ou carregado, com um desvio máximo de 20 cm. A página de geometria do controlo remoto mostra a direção e a distância até à posição guardada. A rotação é controlada separadamente para que possa reagir a obstáculos. Opcional em gruas TEC com PALTRONIC 180; não combinável com cestos dos trabalhadores.
O que faz o Leveling Assistant?
O Assistente de Nivelação (P-STAB) estende todos os estabilizadores controlados por rádio, um a um, até cada um tocar no chão e o veículo ficar nivelado – com uma única alavanca, de forma semiautomática. É possível efetuar um nivelamento fino até 0,1°, e o sistema também controla a altura do veículo e a recolha dos estabilizadores posteriormente. Dois modos: nivelar até à inclinação HPSC calibrada ou nivelar com a coluna perfeitamente na vertical para trabalhos com a lança em ângulo acentuado. O operador continua a ser responsável pela configuração correta de acordo com o manual de operação. Requer PALTRONIC 180, sensor de inclinação e estabilizadores controlados por rádio.
Qual é a precisão do WEIGH 2?
Com uma precisão de cerca de 5%. A geometria da grua, a deflexão da lança e a dinâmica da elevação afetam a leitura, pelo que uma carga medida com a lança totalmente estendida pode apresentar um valor ligeiramente diferente do da mesma carga junto à coluna. O WEIGH 2 pode efetuar a tara e pesar enquanto a grua está em movimento, desde que este seja constante. Se definir um limite de peso com o PRELOAD, a grua reduz a velocidade para 25% ao aproximar-se desse valor; por isso, realize lentamente as operações de elevação delicadas.
Porque é que a válvula de controlo TEC é diferente?
As gruas TEC com rotação contínua utilizam a válvula de controlo LX-6, desenvolvida exclusivamente para a PALFINGER. O carretel é posicionado eletromecanicamente em vez de hidraulicamente, eliminando a histerese e o curso morto e garantindo a mesma resposta tanto no frio como no calor. Com até 1024 passos de resolução, oferece um controlo cinco a oito vezes mais preciso do que as válvulas convencionais, com uma repetibilidade de 0,1%. É esta precisão que permite colocar uma carga ao milímetro.
Aplicações
Veja a TEC em Ação
Não tem a certeza se a gama TEC é a certa?
MLT
Para frotas cujas gruas realizam trabalhos diferentes todos os dias e não necessitam de controlo da ponta da lança ou de posições de memória.
SLD
Para operações de elevação diárias, com uma configuração mais simples e menos opções a configurar.
Ainda está a decidir?
A TEC é a gama certa para si?
As perguntas que mais ouvimos de operadores e gestores de frotas que estão a escolher entre as três gamas.
Qual é a diferença entre TEC, MLT e SLD?
A mesma qualidade de aço, a mesma rede de serviços. O que muda é a eletrónica de controlo e aquilo que permite: a SLD é a especificação simples para elevações diárias. A MLT acrescenta o novo pacote de controlo para frotas cujas gruas realizam trabalhos diferentes todos os dias. A TEC utiliza o PALTRONIC 180 e a válvula LX-6 e é a única gama na qual estão disponíveis o controlo da ponta da lança, as posições de memória e todos os módulos HPSC-Plus. As três sobrepõem-se em termos de dimensão, pelo que deve escolher primeiro a classe para o seu camião e, em seguida, a gama para o seu trabalho.
Quando é que a precisão extra realmente compensa?
Quando os danos na carga têm custos elevados, quando há pessoas por baixo dela ou quando precisa de a colocar no mesmo local muitas vezes por dia. Vidro, pré-fabricados, maquinaria, aço, trabalho junto a fachadas. Se a maioria das suas operações consiste em colocar paletes num terreno plano, está a pagar por sistemas que não irá utilizar; a MLT ou a SLD é uma compra mais vantajosa.
Preciso de um camião maior para uma grua TEC?
Não. A TEC vai de 23 a 125 mt, pelo que a classe de tamanho, e não a gama, decide o camião. A lança com perfil em P é mais leve do que uma lança convencional da mesma capacidade, o que deixa mais carga útil no veículo.
A TEC é mais difícil de operar?
Mais fácil, para a maioria dos operadores. O Smart Control move a ponta da lança em linha reta e a grua calcula a geometria da lança. O Memory Position faz a grua regressar a um ponto memorizado. A aprendizagem centra-se em ganhar confiança nos sistemas, não em aprender a utilizá-los. A formação de operadores da PALFINGER e o simulador VR2 facilitam a transição.
Posso adicionar os sistemas TEC a uma grua que já possuo?
Os sistemas de assistência são opções de fábrica associadas à arquitetura PALTRONIC 180 e não podem ser instalados posteriormente em gruas mais antigas. Alguns equipamentos, tais como o controlo remoto P7 e as opções de guincho, podem ser adicionados a gruas existentes, e o WEIGH 2 pode ser instalado posteriormente em gruas TEC com PALTRONIC 180 e os sensores de posição necessários. O seu parceiro de vendas pode indicar-lhe o que se aplica ao seu modelo.
Quanto custa a TEC em comparação com a MLT?
O seu parceiro de vendas indica-lhe o preço, que depende do modelo, do equipamento e do camião. Numa TEC, está a pagar pela lança P-Profile, pela válvula LX-6 e pelo acesso a todas as opções de assistência. Se o seu trabalho exigir estas opções, a poupança resulta de menos cargas danificadas e ciclos mais curtos. Caso contrário, a MLT oferece grande parte do desempenho a um custo inferior.
A TEC necessita de mais manutenção?
Menos num aspeto: a lança P-Profile utiliza patins de deslizamento autolubrificantes, pelo que não tem pontos de lubrificação. Os intervalos de manutenção seguem o mesmo calendário que os restantes equipamentos do portefólio. Com o PALFINGER CONNECTED, pode consultar a utilização e as alertas de serviço de cada grua; os Contratos de Serviço fixam os custos.
Como escolho um modelo TEC?
Comece pela carga mais pesada que eleva regularmente: o momento de elevação necessário e a distância a que precisa de a movimentar. Assim determina a classe de tamanho. Depois, analise o camião, pois a classe tem de ser compatível com o chassi. Por último, escolha o equipamento: lança auxiliar articulada, guincho, controlo remoto e acessórios. O filtro de modelos permite-lhe selecionar a gama, a classe e o momento de elevação em conjunto. Se dois modelos parecerem adequados, uma demonstração no seu próprio camião permitirá decidir mais rapidamente do que uma ficha técnica.