Holzkran mit Geschichte
Ein PALFINGER Kran aufgebaut auf einem MAN – nichts Ungewöhnliches könnte man meinen. Bedenkt man dann allerdings, dass es sich beim Kran um einen der ersten Rundholzkrane von PALFINGER, einen PK 8100 aus dem Jahr 1978 und beim LKW um ein Modell mit Baujahr 1975 handelt, unterscheidet sich dieser Aufbau doch deutlich von herkömmlichen Kran-LKW-Kombinationen, wie man sie heute auf der Straße sieht.
Adolf Ebner, Besitzer eines Säge- und Hobelwerks in Faistenau (Österreich) erwarb den Rundholzkran damals, um sich seine Arbeit beim Holzverladen leichter zu machen. „Zuvor machte mein Vater alles händisch“, erklärte uns der Sohn von Adolf Ebner, Bernhard, der das Sägewerk mittlerweile gemeinsam mit seiner Frau in dritter Generation führt. Wichtig war es einen Kran zu haben, der möglichst platzsparend am LKW montiert werden konnte, sodass genug Fläche für die Ladung blieb. „Mein Vater hat damals noch alles selbst gemacht. Er hat das Holz im Wald und von Bauern geholt, mit seinem PK 8100 verladen und ins Sägewerk gebracht, wo es anschließend von rund auf eckig verarbeitet wurde. Mittlerweile funktioniert das so nicht mehr. Es würde sich heutzutage nicht mehr rechnen, das Holz selbst zu transportieren. Das erledigen heute Frächter.“ Nichts desto trotz hat Bernhard Ebner seinen PK 8100 und den MAN seines Vaters nach wie vor im Einsatz, wenn auch nur noch für kleine Einsätze. „Die Zulassung wurde soeben um ein weiteres Jahr verlängert. Da sieht man, dass sich gute Pflege bezahlt macht“, so Ebner.
