Elbtunnel – Vollsperrung für viele Bauaufgaben genutzt
Die rund 50 Jahre alten Schilderbrücken sollten getauscht und die Wechselverkehrszeichen (Leuchtschilder) auf den neuesten Stand gebracht werden. Wenn Arbeiten an Schilderbrücken anstehen, ist die Stahl- und Maschinenbau Lühmann GmbH & Co. KG für solche Aufgaben spezialisiert. Erstmalig begleitete den Einsatz ein neuer PALFINGER PK 58.002 TEC 7 Kran des in Buchholz i.d.N. ansässigen Unternehmens. Das Pflichtheft von Firma Lühmann forderte einen 3-Achser 6x6 Lkw mit 2 gelenkten Vorderachsen, auch verkehrter 3achser genannt, der so allerdings nicht am Markt verfügbar ist. Das PALFINGER Mounting Competence Center (MCC) konzipierte zusammen mit Toni Maurer Fahrzeugbau eine Lösung der echten Sonderklasse. Bei einem 8x8 MAN 4-Achser wurde kurzerhand die hinterste Achse entfernt und das Chassis entsprechend eingekürzt. Damit bekommen die Buchholzer, wie gewünscht, einen im Stadtbereich extrem wendigen LKW. Weiterhin sorgt die 6x6 Ausführung für beste Traktion auf unbefestigtem Grund. Damit deckt das Fahrzeug ein vielfältiges Einsatzspektrum bei Kranarbeiten ab.
PALFINGER hatte seinerzeit das gesamte Projekt angeschoben. Die Niederlassung Hamburg bot mit dem PK 58.002 TEC 7 den richtigen Kranaufbau an und unterstützte seinen Kunden bis zur Auslieferung des einsatzfertigen Fahrzeuges. Die PALFINGER Tec 7 Baureihe bietet eine derzeit einmalige und echte Besonderheit für maximale Hubleistungen in jeder Kranarmstellung und im oft vorkommenden teilabgestützten Zustand der Arbeitsmaschine. Winkelgeber in den Knickarmen und die Längemessung der aktuellen Stellung der Kranspitze in Verbindung mit den Standsicherheitswerten der Abstützungen geben nun die höchstmögliche Hubleistung des Kranes in jeder spezifischen Stellung für den Bediener frei. Mit 8 hydraulischen Ausschüben und bedarfsweise anbaubarem Fly-Jib beträgt die hydraulische Reichweite 33,7 m. Als maximale Hubkraft gibt der Hersteller 20.000 kg bei einem maximalen Hubmoment von 55,5 mt an. Der 1. Knickarm ist um 15 Grad überstreckbar, was Vorteile bei Arbeiten unter Hindernissen oder in Hallen bietet. Eine Seilwinde erhöht die Flexibilität bei den unterschiedlichsten Baustelleneinsätzen. Leichtbauweise und das polygonale Kranprofil sorgen für ein vorbildlich günstiges Leistungsgewicht.
PALFINGER Connected, als Ausstattungsoption, sorgt nicht nur im Servicefall für schnelle Hilfe. Der Jobplaner beispielsweise, einer der zahlreichen Assistenten in diesem Ausstattungspaket, bietet die Durchführung virtueller Einsätze und hilft die richtige Maschine auf die Baustelle zu schicken. Denn durch die Definition der Abstützsituation und der nötigen Lastfälle im Vorfeld wird eine detaillierte Einsatzplanung unterstützt.
Im PALFINGER MCC in Lengau, wo der Aufbau des Kanes auf das Lkw-Chassis erfolgte werden Kran und Fahrzeug zur Einheit und bieten damit eine maximal nutzbare Kranleistung. Die Lkw-Pritsche erlaubt die Mitnahme weiterer Ausrüstung. Für größere Güter oder Arbeitsmaschinen ist dann ein Anhänger vorgesehen. Bei Firma Lühmann ist es bereits der fünfte und nun leistungsstärkste PALFINGER Kran im Fuhrpark. Europa ist das Hauptmarktgebiet des Buchholzer Unternehmens, wenn auch schon Maschinen- und Stahlbaubauprojekte mit Nordamerika und Afrika abgewickelt wurden.
