Notre modèle polyvalent. Le MLT est conçu pour les travaux professionnels qui varient d'une mission à l'autre. Grâce à ses nombreuses options de configuration, à une technologie éprouvée et à des fonctionnalités soigneusement sélectionnées, il vous aide à travailler efficacement, en toute sécurité et dans le plus grand confort, jour après jour.
Points forts de la gamme
Jusqu’à 25 % plus rapide
Une nouvelle architecture de grue permet d’effectuer les opérations jusqu’à 25 % plus rapidement, ce qui vous permet d’ajouter un arrêt supplémentaire à votre itinéraire quotidien.
Soulevez des charges exceptionnellement lourdes
Lorsqu’une opération de levage requiert de la puissance supplémentaire, la pression hydraulique augmente automatiquement pour vous offrir 15 % de capacité de levage en plus. De série sur chaque MLT.
Espaces exigus, aucun compromis
Vous ne parvenez pas à déployer complètement les stabilisateurs ? Notre système de stabilisation calcule la position exacte de chacun d'entre eux, ce qui vous permet de travailler à pleine capacité dans cette configuration.
Suffisamment d’espace pour travailler au-dessus et en dessous des obstacles
La flèche articulée s’incline jusqu’à 15° au-delà de l’horizontale, ce qui vous permet de travailler sous les structures et autour des obstacles. La grue se replie toujours de manière compacte sur le camion.
Tous les mouvements à la fois
L’huile hydraulique est distribuée de manière à ce que le pivotement, le levage, et le déploiement s’effectuent simultanément et en douceur. Aucune fonction n’en ralentit une autre.
Sol sensible sous contrôle
Les capteurs mesurent la force exercée sur chaque stabilisateur et vous avertissent avant le dépassement de toute limite. Pour les travaux sur des ponts, au-dessus de sous-sols et sur des structures sensibles.
Une charge stable à grande portée
L’amortissement actif des oscillations réduit le balancement de la charge, aussi bien vertical que latéral, de sorte qu’elle reste stable même à grande portée.
Restez à l’écart de la circulation
Une limite de rotation enregistrée empêche la grue de pivoter vers la circulation ou les lignes ferroviaires aériennes.
Un seul levier. Prêt à partir.
P-Fold plie et déplie la grue à l’aide d’un seul levier et coordonne la flèche, le fly jib et le treuil. Moins de temps d’installation, moins de risques de dommages.
Mise à niveau en quelques secondes
D’une seule action sur le levier, les stabilisateurs mettent le camion à niveau de manière semi-automatique. Le temps de mise en place est réduit jusqu’à 80 %.
Comment cela fonctionne
Qu’est-ce qui rend Speed+ plus rapide ?
Speed+ représente bien plus qu’une simple pression d’huile plus élevée. Elle associe des modifications apportées à l'architecture de la grue, au système hydraulique, à la mécanique et au logiciel de commande, ce qui permet d'accélérer les mouvements répétitifs jusqu'à 25 %. Les délais sont raccourcis, notamment en ce qui concerne la livraison des matériaux de construction et les travaux de construction. Disponible uniquement sur MLT.
Comment le système S-HPLS augmente-t-il la capacité de levage ?
Le système de levage Super High Power augmente automatiquement la pression hydraulique lorsque le levage l'exige, vous offrant ainsi jusqu'à 15 % de capacité de levage en plus. La vitesse de la grue est réduite en parallèle, ce qui maintient la charge lourde sous un contrôle parfait. Vous tirez ainsi un meilleur parti de votre grue sans avoir à passer à une catégorie supérieure. De série sur chaque MLT.
Comment le système HPSC offre-t-il plus de portée ?
High Performance Stability Control vérifie en continu la position des stabilisateurs et définit la capacité de levage autorisée pour cette configuration précise. Si un stabilisateur ne peut pas être entièrement déployé, vous bénéficiez tout de même de la capacité maximale sécurisée, au lieu d’être limité à une valeur fixe et prudente. Selon la configuration, une grue MLT est équipée du système HPSC-E pour les stabilisateurs principaux ou du système HPSC complet, qui comprend également des stabilisateurs supplémentaires. Avec l’option LOAD, la grue utilise également la charge et l’inclinaison du camion pour offrir une plus grande portée.
Que fait Power Link Plus ?
Le système Power Link Plus est un système à biellettes inversées. La flèche articulée s'incline jusqu'à 15° au-dessus de l'horizontale, ce qui facilite le levage sous des structures, à travers des ouvertures et autour d'obstacles. Les mouvements à courte portée restent fluides même avec des charges lourdes, et la grue se replie de manière compacte sur le camion, dans le respect des limites légales de hauteur.
Comment Flow assure-t-il la fluidité des mouvements ?
Lorsque vous commandez plusieurs mouvements simultanément, tels que la rotation, le levage et l'extension, Flow répartit l'huile hydraulique de manière à ce qu'aucune fonction ne soit bloquée. La vitesse de la grue reste plus constante et son fonctionnement reste fluide.
Que fait Support Force Limit ?
Un sol fragile ne peut supporter qu’une pression limitée, mais les opérateurs connaissent rarement la force exacte exercée par leurs stabilisateurs. La limite de force d’appui mesure en continu les forces d’appui exercées sur chaque pied de stabilisateur et vous alerte en cas de surcharge, afin que les charges admissibles pour le sol et le chantier ne soient jamais dépassées. Cela évite les dommages structurels et vous aide à respecter les exigences liées aux opérations spéciales, par exemple sur des ponts, au-dessus de sous-sols ou sur des ouvrages sensibles.
Que fait AOS ?
Le système d’oscillation active amortit automatiquement les vibrations de la flèche et le balancement de la charge, verticalement pendant le levage et l’abaissement, et horizontalement lors de l’arrêt de la rotation. Cela protège la charge, le camion et les structures environnantes, en particulier avec des charges sensibles ou à longue portée.
En quoi consistent Lane Lock et Slewing Lock ?
Le système Slewing Lock vous permet de limiter la plage de rotation sur le chantier. Le système Lane Lock fait de même avec des limites prédéfinies, par exemple lorsque vous vous garez parallèlement à la circulation ou à proximité de voies ferrées. La grue ne peut pas pivoter dans la zone réglementée, ce qui contribue à éviter les accidents et les dommages.
Comment fonctionne P-Fold ?
P-Fold automatise le pliage et le dépliage à l’aide d’un seul levier de commande. Le système coordonne tous les mouvements de la flèche et de la flèche auxiliaire et permet également de commander le treuil. Le temps d’installation et de rangement se trouve ainsi réduit, les risques de dommages lors du pliage sont écartés, et la grue vous guide en toute sécurité tout au long du processus, y compris si vous avez peu d'expérience.
Comment fonctionne le Leveling Assistant ?
Avec une seule commande à levier, les stabilisateurs se déplacent semi-automatiquement jusqu’à ce que le camion soit de niveau. Cela réduit le temps de mise en place jusqu’à 80 %, améliore la stabilité, et garantit que la grue est correctement positionnée pour chaque tâche.
Applications
Vous hésitez sur le choix de la gamme MLT ?
TEC
Pour les opérations de levage les plus complexes, avec des systèmes d’assistance entièrement connectés et pilotés par logiciel, qui garantissent une précision inégalée.
SLD
Pour des opérations de levage quotidiennes, avec une spécification plus simple et moins d’options à configurer.
Vous hésitez encore ?
FAQ : la gamme MLT est-elle faite pour vous ?
Les questions que nous posent le plus souvent les opérateurs et les gestionnaires de flotte au moment de choisir entre les trois gammes.
Quelle est la différence entre TEC, MLT et SLD ?
Mêmes normes de qualité, même réseau de services. Ce qui change, c’est le système de commande électronique et ce qu’il permet : la série SLD est la version la plus simple pour les opérations de levage courantes. La série MLT intègre le nouveau pack de commandes pour les flottes dont les grues effectuent des travaux différents chaque jour. La gamme TEC est entièrement équipée de capteurs et optimisée pour offrir le meilleur rapport poids/performances, et c’est la seule proposant le contrôle de l’extrémité de la flèche, la mémorisation des positions et tous les modules HPSC-Plus. Les trois gammes se recoupent en termes de taille, vous choisissez donc d’abord la classe adaptée à votre camion, puis la gamme adaptée à votre activité.
Que remplace une MLT ?
MLT est la nouvelle génération qui succède aux grues EH et SH. Entièrement repensée, elle forme désormais une gamme claire et unique, offrant plus de rapidité, davantage d’équipements de série et plus de possibilités que jamais pour configurer la grue.
Quels sont les modèles MLT disponibles ?
Les premiers modèles de la catégorie 20 à 40 t.m. sont disponibles dès maintenant. D’autres catégories suivront. Votre partenaire commercial pourra vous indiquer quels modèles sont disponibles sur votre marché.
Puis-je configurer MLT pour mon travail ?
Oui. S-HPLS, Flow et Power Link Plus sont de série sur les modèles ML, tandis que le contrôle de stabilité HPSC dépend de la configuration. Les options comprennent LOAD, Lane Lock, Slewing Lock, P-Fold, Support Force Limit, AOS, un fly jib, une nacelle, et bien plus encore.
Comment choisir un modèle MLT ?
Commencez par les charges les plus lourdes que vous levez régulièrement : le moment de levage requis, et la distance sur laquelle vous devez les porter. Cela définit la classe de capacité de votre grue. Prenez ensuite le camion, car la classe doit correspondre au châssis. Les équipements viennent en dernier : fly jib, treuil, radiocommande, accessoires. Le filtre de modèles vous permet de définir simultanément la série, la catégorie, et le moment de levage. Si deux modèles semblent convenir, une démonstration sur votre propre camion vous permettra de trancher plus rapidement qu’une fiche technique.