帕尔菲格 历史 - 由一家接头工厂发展为一家引领全球的厂家
历史

由一家接头工厂发展为一家引领全球的厂家

1932 - 1964

草创阶段

1932
Richard Palfinger建立了金属加工厂与维修厂专门为农业拖车,自卸车和普通货车货车服务。

1959
在经历开发各种特殊农具后,帕尔菲格组装了第一台起重机。

1964
Richard的儿子Hubert Palfinger,通过专门制造卡车装载液压起重机,建立了一个新的时代。

1968 - 1992

起重机时代

1968
第一个起重机产品系列推出。在瑞典与法国获得首个出口业务的客户群。

1971
在臂架延伸系统上获得液压升降力矩调节和油缸布置专利。

1973
农业专用抓斗的专利,让帕尔菲格第一次定义了起重机为多用途设备。

1974
在卡森/奥地利建立起新的装配基地

1976
铰接式主臂专利,最后多亏了这一项创新,哪怕起重机可以伸展到很远的范围都只需要通过折叠就可以收纳在很小的空间内。

1977
电缆鼓式抓斗,另一种非常有用的起重机辅具。

1978
油缸布置专利应用在伸缩臂系统上,现在能覆盖多个伸缩臂,至今都是具有艺术性的货车起重机技术。

1980
帕尔菲格为海上钻井平台建造水下起重机,用于铺设管道。

1981
过载断路专利和尾随控制台专利

1984
伦高/奥地利工厂落成典礼

1988
Epsilon,林业与回收业起重机扩大了产品组合。

1989
在出口配额上,攀登至90%以上,帕尔菲格出口超过70多个国家,至今依然在扩展当中……

1990
通过整合STEPA农用起重机,帕尔菲格更进一步的扩大其产品组合。

1992
特殊解决方案由帕尔菲格铁路提供,这是铁道公司首次使用。
顺序控制专利(阀设计和管中管),上旋式支腿和回油利用。 PALTRONIC的推出以及正电子的起重机回油利用率。
介绍电子配件目录PATIS和PAC,这些软件有助于确认和稳定性计算。

1996 - 2007

公司重新定位

1996
计算机辅助分析和优化焊接结构获得COSSAN创新奖与萨尔茨堡省奖。
帕尔菲格生产出第一台PALLIFT拉臂钩。

1997
PEC帕尔菲格设备中心推出。

1998
主动抑制晃动系统(AOS)专利
随车叉车面世。

1999
帕尔菲格在同年6月上市。另外一个历程碑是帕尔菲格收购了法国Guima,当时世界第二大的拉臂钩制造厂家

2000
帕尔菲格集团领先全球制造出第一个移动集装箱转运系统。

2001
介绍了一种由PALFINGER开发的顶级反向联动系统POWER LINK PLUS。它甚至允许最困难类型的起重机在非常有限的空间上工作。液压负载切断专利。新的EPSILON建成坐落在Elsbethen.帕尔菲格第100,000台起重机发货。
POWER LINK PLUS是由PALFINGER开发的顶级反向链接系统。这个系统甚至允许在非常有限的空间中工作最困难的起重机类型。

在不断增长的产品组合中增加了PALGATE 尾板。
收购Tiffin起重机并建立PALFINGER USA基金会,收购巴西公司Madal S.A.并建立Madal PALFINGER 基金会。
推出高性能起重机。最新的帕尔菲格技术、功能设计、最佳的人体工程学和最高的安全水平,使高性能起重机成为汽车起重机市场上的领导者。

2002
快速交付(RAP)给PALFINGER的竞争地位带来了巨大的提升。短而固定的交付时间与卡车上装起重机离开工场成为标准。

2003

针对高空作业的市场需求,PALFINGER公司的高空作业平台首次在市场上发布。

推出KTL涂层技术(阴极镀膜)。确立了表面处理的新质量标准。

萨尔斯堡省创新奖用于奖励开发创新装卸终端(IUT)和PALFINGER MOBILER产品。

2004

帕尔菲格收购了BISON,BISON是德国车载高空作业平台的市场领导者。现有的高空作业平台产品被整合到新品牌BISON PALFINGER的产品组合中。

起重机系列的优势和紧凑型设计征服了全球的汽车起重机市场。

新建成的备件中心(ETC)保证了PALFINGER客户在24到48小时内的全球供应。

2005

“收购RATCLIFF。帕尔菲格接管了在尾板和高空作业平台领域英国市场的领导者。

PALFINGER开发了双动力系统(DPS),扩展了采用延伸臂系统的随车起重机的应用范围。伸缩型起重机进军了南美市场并且更进一步扩大产品组合。

2006
帕尔菲格开发了新的稳定性控制解决方案ISC。

2007

“帕尔菲格”推出了新一代的起重机“高性能”。它以创新和功能设计而著称。

帕尔菲格接管了克罗地亚供应商PiR Metall d.o.o.和MBB Liftsystems AG,后者是制造尾板的全球领导者之一。

seit 2008

国际化时代

2008
PALFINGER接管了WUMAG GmbH公司的电梯事业部,该公司是德国领先的车载高空作业平台制造商之一。帕尔菲格接管了Omaha Standard公司——美国卡车底盘和卡车尾板市场的领导者之一。通过PK 50002-EH, 帕尔菲格展示了它的第一个新型高性能大型起重机模型。在伦高开始生产新的六边形吊臂。

2009
推出双动力系统威力加强版DPS-Plus、单链路加强和电力链路绞车为卡车起重机操作提供更有效的操作。帕尔菲格收购 Automated Waste Equipment,美国集装箱处理系统厂家,从而成为美国此领域的第二位厂家。

2010

根据EN 12999:2011的《便利与安全倡议》。随着新的SH系列起重机的引入,包括PALtronic 150, 帕尔菲格革新了车载起重机技术。

PALFINGER在高空作业平台的制造商ETI上获得了80%的股份,ETI是北美市场的顶级生产者。这是帕尔菲格迈出的重要一步,因为帕尔菲格集团此前从未在北美拥有高空作业平台市场。

通过收购荷兰Ned-Deck Marine B.V. (ND M) 75%的股权,PALFINGER进入了船舶起重机市场。

PALFINGER systems GmbH是一家灵活的企业,该企业生产用于海上风力发电的起重机。这次收购使帕尔菲格成为了海事用起重机的主要供应商之一。


2011
新的稳定安全系统HPSC(=高性能稳定控制)为汽车起重机的运行提供了最大程度的方便和安全。目前这是市场上最智能的系统。

在获得俄罗斯反托拉斯当局的批准后,帕尔菲格收购了俄罗斯最大的起重机生产商INMAN。

2012

另一个伟大的里程碑。帕尔菲格与中国领先的建筑机械制造商三一重工(SANY)成立合资企业,将在未来10年巩固其在全球市场的地位。

帕尔菲格通过收购Tercek达成协议,加强了在南美的市场份额。Tercek是一家开发乘客专用尾板的公司,在这个充满希望的市场中,这是一个增长的领域。

随着收购Norwegian Bergen Group Dreggen AS,帕尔菲格在其海上业务的增长上迈出了一大步。在帕尔菲格的产品组合中,Dreggen起重机为造船、石油和天然气行业增加了定制的起重机解决方案,从而开辟了新的机遇和市场。

2013

帕尔菲格集团获得其海运业务最重要的合同,总额相当于约9000万欧元。 帕尔菲格专门从事海上起重机的子公司Palfinger Dreggen宣布签署合同。

通过意大利的帕尔菲格高空作业平台,帕尔菲格开拓了安装在小型卡车上的标准化,以便接入小型车辆市场。

收购韩国海运供应商MCT ENG的部分业务。
帕尔菲格通过收购Palfinger systems GmbH和Arab Megarme Group的大部分股权​​,扩大了其在航运和海上工业的投资组合,包括访问、维修和特殊系统的维护。 
帕尔菲格与其在中国的合作伙伴三一达成了交叉持股协议,旨在加强未来的合作。帕尔菲格收购了俄罗斯PM-Group起重机的大部分股权,后者是木材和回收起重机的重要供应商,其目标是在俄罗斯实现更强大的业务。

2014 

作为可持续发展领域的先驱,帕尔菲格发表了其首份综合年度报告,该报告不仅介绍了帕尔菲格的经济发展,而且包含了帕尔菲格集团生态和社会方面的信息。

帕尔菲格和三一的交叉持股已经准备了好几个月,在PALFINGER AG的增资进入商业登记册后就完成了。

帕尔菲格签署了一项协议,收购HIDRO-GRUBERT 30%的股份。HIDRO-GRUBERT是一家生产高空作业平台、起重机和卡车底盘的生产商。

2015

为了完成其在海工的产品组合,帕尔菲格收购了 Norwegian Deck Machinery AS,一家为海洋和海上工业生产特殊绞盘的制造商。此项收购,使帕尔菲格能够覆盖到到迄今为止尚未解决的客户组。


今年年初,位于上海附近的如东工厂投产,投产时间创下历史新高。该工厂主要为合资企业三一帕尔菲格生产起重机。


秋季初,位于奥地利萨尔茨堡附近的伯格海姆的帕尔菲格集团新的全球总部开幕了。第一次,所有中央部门都被安置在一个屋檐下。


采纳环境保护大纲。新的环境保护指导方针在帕尔菲格的所有地点制定了统一的环境管理标准。

2016

在第二季度,帕尔菲格获得了其在伊比利亚半岛的长期经销商MYCSA的多数股权,并在6个地点继续经营。


帕尔菲格收购了Harding公司,这是为海上设施和船舶提供救生设备和产品生命周期服务的主要供应商之一。这是帕尔菲格公司历史上规模最大的一次收购,将使其海运业务的规模增加近一倍。


海事业务的扩展导致了事业部报告的变化。从2016年第三季度开始,帕尔菲格的业绩数据被细分为陆工和海工板块。控股单位绘制集团未来管理和战略项目的地图。

2017

帕尔菲格在丹麦的经销商的前任所有者决定专注于其核心业务。帕尔菲格收购了公司的股份,接管了所有员工,继续经营。


帕尔菲格在维也纳举办了一场编程马拉松,这是迄今为止在奥地利举办的规模最大的一次。开放创新是指与外部人才合作开发创新理念。


帕尔菲格在伦高举办了一场互动展览,以最先进的技术展示其品牌前景。展览的特色还包括全新的整车交付中心。

2018
Andreas Klauser于2018年6月接任帕尔菲格集团首席执行官。与Case IH 前总裁,STEYR和CNH Industrial董事会成员一起,找到了一位有丰富国际经验的CEO。