Легкие КМУ (1-6 т)
PK 8502 High Performance
KTL
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
Правильно обработанная поверхность - залог прочности и продолжительного срока эксплуатации любого оборудования. Все компоненты КМУ PALFINGER проходят процесс грунтовки и покраски в полностью автоматическом режиме. Используя технологии, которые обычно применяются только в автомобильной промышленности, PALFINGER задает новые стандарты качества в обработке поверхности подъемного оборудования.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
1. Компоненты крана очищаются путем дробеструйной обработки.
2. Компоненты обезжириваются, ополаскиваются, активируются и фостируются в индивидуальных баках.
3. После двух дополнительных промывочных процессов поверхность пассивируется и омывается дистиллированной водой.
4. Производится катафорезная окраска компонентов крана-манипулятора путем их полного погружения в баки с краской.
5. Излишки краски смываются ультра-фильтрационной жидкостью в ходе двух дополнительных операций.
6. После этого, краска полимеризуется при температуре 115 градусов в течение 1,5 часов.
7. На последнем этапе покрасочный робот покрывает компоненты КМУ экологически безопасной двухкомпонентной краской на водной основе.
HPSC
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
High Performance Stability Control (HPSC) это высокоэффективная система контроля устойчивости автомобильного крана-манипулятора. Специальные сенсоры позволяют на лету просчитывать безопасную рабочую зону КМУ пропорционально положению аутригеров и оказываемой на них индивидуальной нагрузке. В соответствии с результатами расчетов система ограничивает зону работы крана, чтобы не допустить переворачивания автомобиля.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Система HPSC рассчитывает допустимую рабочую зону при текущем угле поворота основной стрелы, ее наклоне, длине выдвижения и положения аутригеров. Положение опор определяется с помощью датчика выдвижения или магнитострикционного датчика положения. Благодаря интеллектуальному алгоритму расчетов, разработанному PALFINGER эта система превосходит по эффективности имеющиеся на рынке аналоги.
* Дополнительная опция
Radio Remote Control
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
Сегодня, пульт дистанционного радиоуправления считается стандартным элементом современной крано-манипуляторной установки. Пульты дистанционного управления PALFINGER обеспечивают оператору максимальный уровень комфорта и эффективности работы. если КМУ оборудована системой PALTRONIC, светодиодный или жидкокристаллический дисплей на пульте ДУ информирует оператора о состоянии различных систем крана-манипулятора.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Пульт дистанционного управления (передатчик) отвечает за передачу на приемник КМУ команд в соответствии с активированными элементами управления. Приемник пересылает команды электронной системе управления, которая в свою очередь интерпретирует их и преобразует в движения крана-манипулятора с помощью управляющих клапанов.
* Дополнительная опция
| Макс. подъемный момент | 8.1 тм |
| Макс. грузоподъемность | 5700 кг |
| Макс. гидравлический вылет | 14.1 м |
| Угол поворота | 400° |
| Усилие поворота | 1.0 тм |
| Стандарт размаха аутригеров | 3.2 m |
| Требуемое для монтажа пространство (станд.) | 0.70 м |
| Макс. рабочее давление | 320 бар |
| Производительность насоса | 25 - 35 l/min |
| Общий вес (станд.) | 1044 кг |
Максимальный грузовой момент (тм) |
Максимальный вылет (м) |
Угол поворота (°) |
Крутящий момент механизма поворота (тм) |
Рабочее давление (МПа) |
Производительность насоса (л/мин) |
Масса КМУ без гидронасоса, рабочей жидкости (кг) |
Высота КМУ (мм) |
Ширина КМУ (мм) |
Размер для монтажа на раме (мм) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Std | 8.2 | 5.8 | 400 | 1.0 | 32.0 | 25 - 35 | 1044 | 2150 | 2325 | 700 |
| A | 7.9 | 7.7 | 400 | 1.0 | 32.0 | 25-35 | 1141 | 2150 | 2325 | 700 |
| B | 7.6 | 9.9 | 400 | 1.0 | 32.0 | 25-35 | 1246 | 2150 | 2325 | 700 |
| C | 7.4 | 12.0 | 400 | 1.0 | 32.0 | 25-35 | 1342 | 2150 | 2330 | 700 |
| D | 7.1 | 14.1 | 400 | 1.0 | 32.0 | 25-35 | 1438 | 2150 | 2380 | 735 |
Значения вылетов действительны при положении стрел под углом 20° и поэтому не являются максимальными значениями. При использовании механических удлинений грузоподъемность уменьшается на значение массы самих удлинений.
