PALFINGER EXTREME ÓLEO HIDRÁULICO
O Óleo Hidráulico PALFINGER EXTREME foi projetado para máquinas que trabalham sob condições ambientais
extremamente com baixas temperaturas. Oferece operação sucetível durante todo o ano; tem a mais ampla
faixa de temperatura de operação do portfólio de Óleos Hidráulicos PALFINGER. Seu índice de viscosidade
muito alto (VI) garante que o fluido hidráulico flua em baixas temperaturas onde a hidráulica convencional se
tornaria muito espessa para permitir a operação do equipamento. Além disso, seu ponto de fluidez extra baixo
melhora a partida fácil e segura com nenhum ou mínimo aquecimento do sistema hidráulico.
BENEFÍCIOS DO ÓLEO HIDRÁULICO EXTREME
- Disponível na viscosidade 32
- Óleo mineral com aditivos antidesgaste sem cinzas (sem zinco) cuidadosamente projetados, alcançando
uma proteção superior contra o desgaste. - Sucesso nos testes e certificações mais exigentes::
- PALFINGER Padrão PNORM 04.01.03
- ISO 11158 (fluidos HV)
- Contagem de partículas de limpeza de óleo de ISO 4406 21/19/16 ou melhor
DADOS TÉCNICOS
| Propiedades | Método | 32 |
|---|---|---|
| Viscosidade cinemática a -40°C | ATSM D445 | 2.629 mm²/s |
| Viscosidade cinemática a 40°C | ATSM D445 | 32 mm²/s |
| Viscosidade cinemática a 100°C | ATSM D445 | 9.91 mm²/s |
| Índice de viscosidade | ISO 2909 | 318 |
| Densidade 15°C | ISO 12185 | 882 kg/m³ |
| Ponto de fulgor (COC) | ISO 2592 | 100 °C |
| Ponto de fluidez | ISO 3016 | -60 °C |
| Estas características son típicas de la producción actual, pueden ocurrir variaciones. |
FAIXA DE TEMPERATURA
| Produto | Temperatura ambiente (°C)* |
|---|---|
| PALFINGER EXTREME 32 Óleo Hidráulico | -40°C to 35°C |
A temperatura de operação não deve exceder 75° C.
* O gráfico de temperatura ambiente fornece uma recomendação geral para o uso dos óleos genuínos PALFINGER sob as condições ambientais mais típicas. Não pode levar em conta condições extremas de calor ou frio onde a configuração do equipamento pode ser ajustada de acordo. No entanto, mais importante para a seleção adequada do óleo é a temperatura do óleo no sistema que influencia diretamente a viscosidade cinemática operacional.
