Бортовой автомобиль на шасси МАЗ с КМУ ИТ-150 и платформой 6700
Спецификация
- ОПЛАТА: Аванс 100%
- ДОСТАВКА: Самовывоз со склада продавца г. Великие Луки
- ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ: 12 месяцев на оборудование, 24 месяца на шасси или 100 000 км пробега.
- СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ: в наличии
Детали предложения
Характеристики шасси
|
Весовые параметры, нагрузки |
|
|
Грузоподъемность, кг |
17800 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
33500 |
|
Двигатель |
|
|
Модель ДВС |
МАЗ-Вейчай |
|
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Максимальная мощность, лс |
430 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель КПП |
ZF 16S2520TO |
|
Тип КП |
МКПП |
|
Количество передач |
16 |
|
Кабина |
|
|
Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
|
Спальное место |
1 спальное место |
|
Характеристики шасси |
|
|
Ошиновка |
двускатная |
|
Топливные баки, л |
500 |
|
Колесная база, мм |
4600+1320 |
|
Наличие ДЗК |
есть |
|
Расположение ДЗК |
справа под рамой |
Характеристики КМУ ИТ-150
|
Количество гидравлических выдвижных секций |
5 шт. |
|
Грузовой момент |
15,0 тм |
|
Максимальная грузоподъемность |
7 050 кг (увеличена) |
|
Грузоподъемность на максимальном вылете |
300 кг |
|
Максимальный вылет стрелы |
19,0 м |
|
Рабочая температура окружающей среды, °C |
- 40 ... +40 |
|
Максимальная высота подъема |
19,5 м |
|
Максимальная глубина опускания |
19,5 м |
|
Способ управления |
Гидравлический |
|
Угол поворота колонны |
420 град. |
|
Место управления |
С сиденья |
|
Транспортное положение опор |
Вверх |
|
Способ выдвижения опор |
Гидравлический |
|
Стандартная база опор |
5 630 мм |
|
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости |
2 900 кг |
|
Емкость гидробака, л (полная/max/min) |
127 / 120 / 103 |
|
Производительность насоса |
60 л/мин |
Бортовая платформа
|
Основание бортовой платформы из открытого профиля HOSSEN |
Сварная рамная конструкция. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система, окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски надрамника – черный, цвет окраски каркаса – темно-серый. Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски. |
|
Крепление бортовой платформы к раме шасси |
Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. |
|
Пол |
Влагостойкая противоскользящая фанера 21 мм с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в напольном покрытии платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 3 штуки с каждой стороны. |
|
Боковая защита |
Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
|
Прочее оборудование |
Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. |