P210AJTK

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EQUIPAGGIAMENTO

• Radio comando
• Motore Diesel
• Rotazione cesto
• Motore elettrico
• Autostabilizzazione
• Carro cingolato dotato di variatore idraulico di carreggiata
• Carro cingolato dotato sollevamento /abbassamento rispetto al livello del terreno.
• Carter di protezione consolle e dotazioni sul carro di base realizzate in materiale ferroso.
• Ciabatte ripartitrici diametro 400 mm e relativo alloggiamento in configurazione di riposo rientrante negli ingombri di targa.
• Cilindro di sfilo braccio installato internamente al braccio di lavoro con massima protezione di asta e guarnizioni
• Comandi sovrastruttura realizzati in modalità idraulica integrale con movimento diretto e spool di controllo sensibilizzati
• Comandi manuali per la discesa d’emergenza
• Consolle a filocomando spiralato ( lunghezza max 8 mt) per comando traslazione cingoli a manovra proporzionale indipendente e comando stabilizzazione.
• Contaore di funzionamento macchina
• Display di controllo avaria
• Display di controllo livello carburante a bordo cestello.
• Dispositivo di controllo planarità - inclinometro
• Doppia salita al cestello da terra
• Fissaggio a doppia sicurezza su tutti i perni.
• Installazione tubi e cavi in modalità protetta e nascosta all'interno delle membrature principali della sovrastruttura (valore aggiunto per potatori/giardinieri/verniciatori)
• Interblocco stabilizzatori/braccio
• Limitatore di carico sul cestello.
• Linea aria/acqua al cestello
• Macchina rientrante negli ingombri "porta civile"
• Navicella portaoperatori asportabile dotata di doppia entrata, scala di accesso bilaterale e sistema di smontaggio e rimontaggio rapido con doppia sicurezza sull'inserimento del perno di bloccaggio cestello.
• Occhioni di aggancio per fissaggio durante il trasporto.
• Occhioni di aggancio per sollevamento .
• Pompa a mano per la discesa di emergenza.
• Presa 12v sul cestello
• Presa 230 o 110 volt nel cestello
• Pulsante di test verifica spie sui quadri
• Pulsanti di arresto di emergenza
• Quadro di comando di terra illuminato.
• Segnalatore acustico di traslazione
• Segnalatori di posizione luminosi installati sui bracci porta stabilizzatori a stabilizzazione avvenuta
• Sistema a doppia velocità di traslazione
• Sistema di livellamento navicella completamente idraulico con impianto a parallelogramma idraulico in circuito chiuso
• Sistema di lubrificazione installato su tutti i perni
• Sistema di sostegno sovrastruttura in condizioni di riposo, soprattutto del jib e del supporto cestello
• Valvole di blocco installate in versione flangia su tutti i cilindri oleodinamici
• Velocità e modalità di traslazione gestita in sicurezza dal sistema di gestione traslazione sicura
• Filo comando
• Motore Diesel
• Rotazione cesto
• Cingoli Binachi