P210AJTK

Especificaciones del producto

EQUIPAMIENTO

• Radio mando
• Motor diesel
• Rotaciòn cesta
• Electrobomba auxiliar
• Autoestabilización
• Carro de orugas provisto de variador hidráulico de vía
• Carro de orugas con elevación/descenso respecto del nivel del terreno.
• Cárter de protección consola y equipamiento en el carro de base, realizados en material ferroso.
• Placas repartidoras diámetro 400 mm y respectivo alojamiento para configuración de reposo con retracción a dimensiones de placa.
• Cilindro de extracción brazo instalado internamente en el brazo de trabajo con máxima protección de asta y guarniciones
• Mandos de superestructura realizados en modalidad hidráulica integral, con movimiento directo y carretes de control sensibilizados
• Mandos manuales para la bajada de emergencia
• Consola con cable de mando espiralado (longitud máx. 8 m) para mando traslación orugas, con maniobra proporcional independiente y mando de estabilización.
• Cuentahoras de funcionamiento máquina
• Display de control avería
• Display de control nivel de combustible a bordo de la cesta.
• Dispositivo de control planitud / inclinómetro
• Doble subida a la cesta desde tierra
• Fijación de doble seguridad en todos los pernos.
• Instalación de tubos y cables en modalidad protegida y oculta en el interior de los principales componentes extensibles de la superestructura (valor agregado para podadores/jardineros/pintores de brocha gorda)  Interbloqueo estabilizadores/brazo
• Limitador de carga en la cesta
• Línea aire/agua a la cesta
• Máquina dentro de dimensiones "puerta civil"
• Barquilla portaoperadores removibles provista de doble entrada, escalera de acceso bilateral y sistema de desmontaje y remontaje rápido, con doble seguridad en la inserción del perno de bloqueo cesta
• Elementos de enganche para fijación durante el transporte
• Elementos de enganche para elevación
• Bomba manual para la bajada de emergencia
• Toma de corriente 12 V en la cesta
• Toma de corriente 230 o 110 V en la cesta
• Botón de prueba verificación testigos en los cuadros
• Botones de parada de emergencia
• Cuadro de mando en tierra con iluminación
• Avisador acústico de marcha
• Avisadores de posición luminosos de estabilización efectuada, instalados en los brazos portaestabilizadores
• Sistema de doble velocidad de traslado
• Sistema de nivelación barquilla completamente hidráulico, con equipo de paralelogramo hidráulico en circuito cerrado
• Sistema de lubricación instalado en todos los pernos
• Sistema de soporte superestructura en condiciones de reposo, en especial del jib y del soporte cesta
• Válvulas de bloqueo instaladas en versión brida en todos los cilindros hidráulicos
• Velocidad y modalidades de traslado gestionadas con seguridad por el sistema de gestión traslación segura