TELESCOPIC
Il HT 24 (A) possono essere installati su telai da 26 a 32 t e sono in grado di movimentare container fino a 24 t in fase di carico, scarico, trasferimento su rimorchio e ribaltamento.
Grazie al braccio telescopico, gli utenti potranno gestire un'ampia gamma di contenitori di diverse lunghezze e lavorare su una varietà di applicazioni con lo stesso veicolo. Inoltre, le società di noleggio, trasporto o gestione dei rifiuti aumentano le possibilità operative della loro flotta. La gamma di lunghezze può essere ulteriormente ampliata con un braccio articolato, consentendo al contempo di ridurre l'angolo di carico per limitare le fuoriuscite.
Il livello di tecnologia dell'equipaggiamento può essere personalizzato con le linee SLD o TEC per concentrarsi sull'essenziale o beneficiare delle ultime innovazioni in materia di sicurezza, comfort e prestazioni.
| HT 24 | 6.250 mm | 3.500 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.375 mm | 2.550 kg |
| HT 24 | 6.400 mm | 4.000 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.300 mm | 2.300 kg |
| HT 24 | 6.600 mm | 4.200 mm | 50 degrees | 240 mm | 5.500 mm | 2.350 kg |
| HT 24 | 6.800 mm | 4.400 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.650 mm | 2.350 kg |
| HT 24 | 7.000 mm | 4.400 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.850 mm | 2.400 kg |
| HT 24 A | 6.250 mm | 3.500 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.375 mm | 2.550 kg |
| HT 24 A | 6.500 mm | 3.500 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.575 mm | 2.550 kg |
| HT 24 A | 6.500 mm | 3.750 mm | 50 degrees | 240 mm | 5.725 mm | 2.650 kg |
| HT 24 A | 6.750 mm | 3.750 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.875 mm | 2.650 kg |
| HT 24 A | 6.750 mm | 3.750 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.975 mm | 2.650 kg |
Tutte le informazioni chiave (panoramiche dei dispositivi, stato del servizio, documenti tecnici e altro ancora) sono disponibili digitalmente in qualsiasi momento. CONNECTED garantisce agli utenti l'accesso a tutto ciò di cui hanno bisogno per gestire e comprendere le loro soluzioni PALFINGER da qualsiasi luogo.
L'arresto morbido assicura che il container sia posizionato dolcemente sul pianale dell'autocarro dopo il carico o lo scarico, prevenendo impatti duri e contribuendo a ridurre l'esposizione al rumore per gli operatori e l'area circostante.
Una connessione CANBUS tra l'autocarro e il gancio scarrabile semplifica il cablaggio con due fili, creando una configurazione più sicura ed efficiente. Gli allestitori traggono vantaggio da un minore sforzo di installazione, da un minor numero di relè e giunzioni e da una configurazione più rapida tramite PALDIAG. Essendo una piattaforma di comunicazione estremamente moderna, è pronta a supportare futuri aggiornamenti e funzionalità di sistema.