Leise, emissionsarme Lieferung
Das leichteste Modell der Branche ist auch in einer emissionsarmen, vollelektrischen Version erhältlich. Mit einer maximalen Systemleistung von 26,3 kW gewährleistet der FLM 15 electric einen kraftvollen und flüsterleisen Betrieb in lärmempfindlichen städtischen Umgebungen. Er ist perfekt geeignet für die nächtlichen und frühmorgendlichen Arbeiten in der Getränke- und Einzelhandelslogistik.
Der FLM 15 electric verfügt über die geräumigste Kabine der Branche, mit einem hochgradig verstellbaren Sitz, der es jedem Fahrer ermöglicht, seine perfekte Position zu finden. Praktisch platzierte Bedienelemente und Instrumente bieten einen hohen Bedienkomfort. Dieses durchdachte, marktführende Design hilft Fahrern, den ganzen Tag effizient und komfortabel zu arbeiten.
Die FL-Produktreihe vereint clevere Ideen mit robusten Materialien. Sein innovativer neuer Mast und die Teleskopgabeln sorgen für ein geringes Eigengewicht, ohne dabei an der Festigkeit zu verlieren. Dank dieser intelligenten Konstruktion können die Fahrer beide Ladungsreihen mühelos von einer Seite des Lkws aus entladen. Der FLM 15 electric verfügt über Kunststoffelemente für die optische Attraktivität sowie Stahl für die Festigkeit und kombiniert so elegante Ästhetik mit Stabilität, Sicherheit und Langlebigkeit.
Helle LED-Leuchten sorgen für 360°-Sicht und damit für sicheres und effizientes Arbeiten unter allen Bedingungen, während Warnleuchten und optionale Zusatzleuchten gewährleisten, dass der Gabelstapler für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar ist. Der neu gestaltete Hebemast verbessert die Sicht nach vorne, einschließlich einer ausgezeichneten Sicht auf beide Vorderräder. Darüber hinaus unterstützen die Rücklichter und das hintere Arbeitslicht (ebenfalls als Rückfahrlicht zertifiziert) das sichere Rückwärtsfahren bei schlechten Lichtverhältnissen.
Das Reichweitensystem mit Teleskopgabeln gewährleistet ein reibungsloses Entladen. Das Design der Gabeln bietet eine erweiterte Reichweite bei voller Hubkraft, was es den Bedienern ermöglicht, beide Reihen der Ladung von einer Seite des LKWs zu entladen – ohne die Seite wechseln zu müssen.