LKW von 26 bis 28 t hzG
Der teleskopische Abrollkipper bietet anpassbare Leistung mit einem Schiebesystem und optionalem Gelenk, die für eine Vielzahl von Containerlängen geeignet sind. Diese Konstruktion gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und eine stabile Positionierung während der gesamten Arbeitszyklen des Ladens oder Kippens. Er wurde mit Blick auf Sicherheit und Flexibilität entwickelt und kann auf vielfältige Weise konfiguriert werden, um auch in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
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Max. Containerlänge (mm) |
Min. Containerlänge (mm) |
Kippwinkel (°) |
Transporthöhe (mm) |
Gerätelänge (mm) |
Gewicht (kg) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| HT 24 | 6.250 mm | 3.500 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.375 mm | 2.550 kg |
| HT 24 | 6.400 mm | 4.000 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.300 mm | 2.300 kg |
| HT 24 | 6.600 mm | 4.200 mm | 50 degrees | 240 mm | 5.500 mm | 2.350 kg |
| HT 24 | 6.800 mm | 4.400 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.650 mm | 2.350 kg |
| HT 24 | 7.000 mm | 4.400 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.850 mm | 2.400 kg |
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Max. Containerlänge (mm) |
Min. Containerlänge (mm) |
Kippwinkel (°) |
Transporthöhe (mm) |
Gerätelänge (mm) |
Gewicht (kg) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| HT 24 A | 6.250 mm | 3.500 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.375 mm | 2.550 kg |
| HT 24 A | 6.500 mm | 3.500 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.575 mm | 2.550 kg |
| HT 24 A | 6.500 mm | 3.750 mm | 50 degrees | 240 mm | 5.725 mm | 2.650 kg |
| HT 24 A | 6.750 mm | 3.750 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.875 mm | 2.650 kg |
| HT 24 A | 6.750 mm | 3.750 mm | 48 degrees | 240 mm | 5.975 mm | 2.650 kg |
Alle wichtigen Informationen – Geräteübersichten, Servicestatus, technische Dokumente und mehr – sind jederzeit digital verfügbar. CONNECTED stellt sicher, dass Nutzer von überall aus Zugriff auf alles haben, was sie benötigen, um ihre Lösungen von PALFINGER zu verwalten und zu verstehen.
Die Soft-Stop-Funktion sorgt dafür, dass der Container nach dem Beladen oder Kippen sanft auf die LKW-Ladefläche abgesetzt wird. Dadurch werden harte Stöße vermieden und die Lärmbelastung für die Bediener und die Umgebung reduziert.
Eine CANBUS-Verbindung zwischen LKW und Abrollkipper vereinfacht die Verkabelung auf nur zwei Drähte und schafft so eine sicherere und effizientere Anlage. Karosseriebauer profitieren von reduziertem Montageaufwand, weniger Relais und Verbindungen und schnellerer Konfiguration durch PALDIAG. Als moderne Kommunikationsplattform ist sie für zukünftige Systemerweiterungen und Funktionen gerüstet.