MOUNTING KITS

Mounting Kits

Nuevos kits de montaje para estabilizadores frontales

El Mounting Competence Center de PALFINGER amplía su cartera de estabilizadores frontales con nuevos kits de montaje que aceleran y simplifican el montaje. Además, el innovador y compacto diseño permite reducir considerablemente la longitud total del vehículo.

Kits para estabilizadores sencillos o dobles en su nueva versión ya están disponibles para vehículos de Volvo, Scania y MAN. También para el Mercedes Arocs habrá en breve un kit de montaje para estabilizadores sencillos.

Módulos de falso chasis

Mediante el desarrollo de un concepto modular y los procesos optimizados en nuestra empresa, estamos en condiciones de suministrarle su falso chasis personalizado en un plazo de entrega corto acordado a partir del momento de su pedido. Los bastidores de montaje están disponibles con o sin piezas de montaje adosadas sueltas, pero también con placas laterales ya soldadas y listones de desgaste, que en las nuevas grúas TEC ya llevan integrado el novedoso sistema de bloqueo antigiro. Con esta preparación, el tiempo de montaje se reduce considerablemente, dado que ya solo es necesario colocar la grúa y atornillarla.

Falso chasis sin estabilizador adicional

Falso chasis con estabilizador adicional

Plataformas

El Mounting Competence Center de PALFINGER ofrece una serie de plataformas perfectamente adaptadas a las necesidades de los clientes. La primera plataforma disponible de serie es una plataforma superponible que se atornilla sobre el bastidor de montaje.

Esta versión es muy adecuada como solución kit, especialmente en combinación con módulos de falso chasis individuales o con el falso chasis atornillado que estará disponible en breve.

Kits de montaje PC para vehículos de 3,5 t

En el Mounting Competence Center de PALFINGER se desarrollaron kits completos para un montaje atornillado sencillo de grúas PC. Estos kits están disponibles para vehículos de 3,5 t, como MAN TGE, VW Crafter, VW T6, Mercedes Sprinter, Iveco New Daily, Fiat Ducato y Renault Master, con todos los componentes hidráulicos y eléctricos incluidos como accesorios de montaje. Dado que no hay necesidad de ningún tipo de adaptación ni de trabajos de soldaje, el tiempo de montaje se puede reducir entre un 30 % y un 50 %. No es necesario ningún falso chasis adicional y puede usarse la plataforma estándar del fabricante del vehículo.